の BMW X1 バイエルンのブランドの最も重要なモデルの 1 つに急速に成長しました。
プレミアム品質、印象的なハンドリング、十分な実用性を兼ね備えた X1 は、発売以来、このドイツ ブランドのトップセラーとなっています。
シャープでよりモダンなデザイン、斬新なハイテク インテリア、あらゆる種類のガソリン エンジンとディーゼル エンジン、ハイブリッドと電気のパワートレインを備えた新しい X1 は、オズに到着する前に確実に到着するように設定されています。年末。
しかし、Audi、Mercedes-Benz、Volvo などの優れたライバルと対戦した場合、新型 X1 は再び先頭に立つことができるでしょうか?
BMW X1の価格は?
2 種類の 2023 BMW X1 レンジは、 $53,900 プラス路上費用 今年後半に新世代モデルが現地に上陸する頃。
上記の開始価格で、3 気筒ガソリン エンジンと前輪駆動を備えた X1 sDrive18i を手に入れることができます。
X1 xDrive20i のステッカーは $65,900 に上昇し、シリンダー数が 4 に増え、全輪駆動が追加されます。 完全電気式の iX1 xDrive30 の価格はまだ確認されていませんが、8 で始まるステッカーが貼られると予想されます。
新しい BMW X1 のガソリン バージョンは、Audi Q3、Lexus UX、Mercedes-Benz GLA など、さまざまな高級小型 SUV と競合しています。
2023 BMW X1 価格:
- BMW X1 sDrive18i: $53,900
- BMW X1 xDrive20i: $65,900
- BMW iX1 xDrive30: $TBA
価格はオンロード費用を除く
BMW X1の内装は?
X1 は 2 シリーズ アクティブ ツアラーと多くの共通点があり、インテリアはその最も明白な例です。
全体的なデザインはかなりシンプルで、ダッシュボードの約半分を覆う湾曲したディスプレイを中心に、トグル式のドライブセレクターといくつかのボタンとスイッチを収容するフローティングセンターコンソールを中心にしています.
2つの間には、携帯電話を所定の位置に保持するためのクランプが付いた垂直ワイヤレス充電パッドがありますが、ハンドルといくつかの通気孔を除けば、それだけです.
当然のことながら、すぐに注意が向けられるのは、2 つに分割された曲面ディスプレイです。
ステアリング ホイールの後ろには、簡単に設定できるデジタル インストルメント クラスターがあり、ドライバーが見たいものを、見たい方法で正確に表示できます。 シャープなディスプレイとモダンで読みやすいグラフィックにより、市場で最も使いやすくなっています。
シームレスなディスプレイの残りの半分を構成するタッチスクリーン インフォテインメント システムについても同じことが言えます。 機器と同様に、構成可能なメニューとアイコンとディスプレイの論理的な配置を備えた、シャープでモダンです。
BMW が新しい 3 シリーズに搭載されている iDrive ロータリー コントローラーを含めなかったのは残念です。これにより、ドライバーは道路からあまり目を離さずに画面をナビゲートできるようになりますが、それは小さな批判です.
全体として、画面はほとんどの競合製品に見られるものよりもはるかに優れており、より多くの責任があるため、これは良いことです.
新しいインフォテインメント システムの登場により、BMW はダッシュボードからほとんどすべてのボタンを取り除き、ほとんどのコントロールをタッチスクリーンにシャッフルしました。 これには、ディスプレイの下部にある小さなタスクバーを使用して行われるエアコンの操作が含まれます。
コントロールは常にそこにあるため、BMW システムはすぐにライバルの一部よりも優れたものになりますが、ダッシュボードに物理的なスイッチの配列を配置するよりも手間がかかります。 そして、BMW がうまく切り替えることができないわけではありません。
そのために、X1 のキャビンは信じられないほどよくできており、最高級の素材と精巧なエンジニアリングがいたるところに展示されています。 あらゆる側面が高級感と上品さを感じさせるだけでなく、車の寿命を延ばすのに十分な堅牢性を備えています。
伝統的に、BMW は品質面で常にアウディと競争できるとは限りませんでしたが、X1 は実際に Q3 に非常に接近しています。
アウディに匹敵するのは品質だけではありません。 BMW は X1 のキャビンをあらゆる面で大きくしたので、大人 4 人が十分に座れるスペースがあり、荷物を収納できるトランクがあります。 540リットル.
確かに、ハイブリッド版と電気版ではラゲッジスペースが狭くなっていますが、完全電気式の iX1 でさえ、3 シリーズ ツーリング ワゴンとほぼ同じ 490 リットルのラゲッジ スペースがあります。
X1 のどのバージョンを選択しても、少なくともライバルと同じくらいのスペースが得られます。 もっと それで。
ボンネットの下は何?
X1 エンジンのラインナップは幅広く、2 種類のディーゼル、2 種類のガソリン エンジン、2 種類のプラグイン ハイブリッド オプション、および完全電動の iX1 が含まれます。
物事は sDrive18iを使用します。 1.5リッターターボガソリンエンジン と 100kW そして前輪駆動。 その上は、 xDrive23i、これはより大きな 2.0Lターボ マイルドハイブリッド技術と全輪駆動で、 150kW.
ディーゼルパワーを好む人には、 sDrive18d のモデル 110kW 全輪駆動のマイルドハイブリッドとともに xDrive23d 付きのバージョン 155kW. ガソリンとディーゼルのレンジは、ミッドレンジの 20i と 20d モデルで分割されます。
また、2 種類のガソリン プラグイン ハイブリッドも予定されており、どちらも電力だけで約 90km 走行できます。 基本的な 25e の航続距離はわずかに長く、約 92 km ですが、より強力な 30e バージョンでは 88 km の航続距離で十分です。
次に、2 つの電気モーターと 64.7kWh のバッテリーを使用する iX1 EV があり、1 回の充電で 413 ~ 438km をカバーしながら、230kW の高速性能を提供します。
これまでのところ、BMW オーストラリアは、sDrive18i と xDrive20i のエンジン バリアントのみを現地市場向けに確認しており、電気式の iX1 も確認しています。 マイルド ハイブリッドとプラグイン ハイブリッドは、少なくともローンチからは登場しないだろう。
BMW X1 はどのように運転しますか?
BMW X1 は、ハンドリングに関しては常にクラス最高の車であり、新しいモデルも例外ではありません。
車両の高さのおかげもあって、妥協点はありますが、X1 は安定性と安全性を確保しながら、魅力的で楽しいと感じることができます。
もちろん、4 輪で最も快適というわけではありませんが、乗り心地は非常に大人になったように感じます。 よりスポーティなサスペンションと 19 インチのアルミホイールを備えた M Sport トリムでさえ、X1 はほとんどのバンプをスムーズに乗り越えることができます。
ホイールの下を通過するのはまだ感じられますが、鋭すぎず、耳障りでもありません。不快になることはありません。
そして、ほとんどのホットハッチバックと同じようにコーナーを曲がっています。 基本的な前輪駆動バージョンでさえ、X1 のサイズとは裏腹に軽快で機敏に感じられます。
この車は運転するのが楽しくないはずですが、正確なステアリング、十分なグリップ、印象的なボディ コントロールにより、運転するのが楽しくなります。
また、街中を運転するための良好な視界と、そうでない場合よりも長距離の疲れやストレスを軽減する洗練されたエンジンを備えているため、子供っぽくなりたくない場合にも役立ちます。
あなたは何を得ますか?
X1 sDrive18i のハイライト:
- 18インチアルミホイール
- アダプティブ LED ヘッドライト
- パワーテールゲート
- キーレスエントリーとスタート
- 10.7 インチのタッチスクリーン インフォテインメント システム
- 10.25インチのデジタルインストルメントクラスター
- 拡張現実ビューによる衛星ナビゲーション
- ワイヤレス Apple CarPlay、Android Auto
- BMW ライブ コックピット プロフェッショナル
- パーキングアシスタントプラス
- 逆転アシスタント
- コネクテッド パッケージ プロフェッショナル
- ドライブレコーダー
- 防眩オートディッピング機能付きミラーパッケージ
- ヘッドアップディスプレイ
- Sensatec レザーレット張り
- Sensatec ラップのインストルメント パネル
- フロントスポーツシート
- 本革巻きステアリングホイール
- デュアルゾーン気候制御
- 自動ヘッドライト
- レインセンシングワイパー
- USB-Cポート×4
- 12V電源コンセント×2
X1 xDrive20i が追加:
- 19インチアルミホイール
- フロントシートヒーター
- パワーフロントシート
- 運転アシスタント プロフェッショナル
- 税込ステアリングおよびレーン コントロール アシスタント
オプション
拡張パッケージ: $6000 sDrive18i、$4000 xDrive20i
- メタリック塗装
- パノラミックサンルーフ
- ハーモン/カードンサウンドシステム
- リヤシートスライド
- ドライビング・アシスタント・プロフェッショナル (sDrive18i)
- フロントパワーシート(sDrive18i)
M スポーツ パッケージ: $3000 (xDrive20i)
- 19インチ M スポーツ アロイ ホイール
- アダプティブMサスペンション
- Mアルミ ヘキサキューブ インテリアトリム
- Mレザーステアリング
- M ハイグロス シャドウ ライン トリム
- M ハイグロスルーフレール
BMW X1は安全ですか?
新しい BMW X1 はまだ ANCAP または Euro NCAP によってテストされていません。
標準の安全装置には以下が含まれます:
- 歩行者、自転車検知機能付きAEB
- 死角監視
- リアクロストラフィックアラート
- レーンキープアシスト
- 安全な出口警告
- 交通標識認識
- ストップ/ゴー付きアダプティブ クルーズ コントロール
- サラウンドビューカメラ
- 前後パーキングセンサー
BMW X1のランニングコストは?
オーストラリアの X1 シリーズは、 3 年間、走行距離無制限の保証.
ほとんどのプレミアム ブランドを含むほとんどの業界とは異なり、BMW は 5 年間の走行距離無制限の保証に移行していません。
BMW オーストラリアは、新しい X1 または iX1 のサービス価格を確認していません。 アップデートにご期待ください。
CarExpert による BMW X1 の考察
新しい X1 は、その前身とは大きく異なる可能性がありますが、最終的な結果はほとんど同じです。
幅広い機能、印象的なテクノロジー、幅広いモデルから選択できる BMW は、すべてのお客様にとってすべてのものとなることができます。
市場のこの分野には非常に多くの高級車がありますが、それはビジネスで最高のものです.
これは、他のすべてのプレミアムコンパクトSUVが比較検討され、測定され、おそらく不足していることが判明する可能性が非常に高い車です.
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