ランボルギーニ アヴェンタドールは、ブランドの最後の純粋な V12 生産車でもある最後の LP 780-4 Ultimae の完成により、生産を終了しました。
最終 ランボルギーニ アヴェンタドール Ultimae は、モデルの 11 年間の生産を終了するために、イタリアのサンタアガタの生産ラインからロールオフしました。
プラグインハイブリッドの代替品は、今年後半に公開される予定で、スパイテストが行われています。
ランボルギーニは、最終モデルが最もパワフルであることを確認しました。6.5 リットルのユニットは、以前のレンジトップのアヴェンタドールよりも 10bhp も多く生成されました。 ランボルギーニ アヴェンタドール SVJ、両方の車軸に 769bhp (780PS、したがって名前) を送信します。 Aventador ベースの Essenza SCV12 は 819bhp を生成しますが、サーキットでの使用に限定されています。
Ultimae の 531 lb ft のトルク ピークは、SVJ のものと一致し、パワーと重量の比率を共有しています。 しかし、0-100km/h タイムはわずか 2.8 秒、最高速度は 221mph で、Ultimae は最速のロードゴーイング アヴェンタドールです。
350台のクーペと250台のロードスターは、それぞれに番号が付けられたプラークで販売され、さまざまな独自のカラースキームで提供されました.これには、対照的な赤いトリム要素を備えた新しいグレーオングレーのオプションが含まれます.ロードスターは露出したカーボンファイバールーフで指定できます.パネル。 また、S と SVJ の「最高のコンポーネントを取り入れた」独自のスタイリング パッケージによって、他のアヴェンタドールとは微妙に際立っていました。
