Mahindra Scorpio-N は、数週間前に発表された後、大きな関心を集めていました。 Scorpio-N の予約が開始されたとき、Mahindra の新しい SUV は、わずか 30 分で約 100 万台の予約を集め、すべての記録を打ち破りました。 言うまでもなく、新しい Scorpio-N は Mahindra の新しいブロックバスターであり、Mahindra はついに Scorpio-N を顧客に提供し始めました。
9 日間のナヴラトリ祭の初日の縁起の良い機会に、マヒンドラ スコーピオン-N の配達が開始されました。 Scorpio-N の配達を受けている何人かの人々は、配達の経験を Facebook、Instagram、YouTube、WhatsApp などのソーシャル メディア プラットフォームに投稿しています。 Mahindra は、行われた予約の順序と優先順位に従って、Scorpio-N のすべてのバリエーションを提供しています。
新しい Mahindra Scorpio-N は、長年の期待を経て、2022 年 6 月についにインドで発表されました。 マヒンドラは、古い世代のスコーピオをスコーピオ クラシックとしてブランド変更することで維持することを決定し、新しいスコーピオ-N は新世代の機能を備えたよりプレミアムな製品として位置付けられました。 新しいマヒンドラ スコーピオ-N は、現在 250 万ルピーを下回る唯一の 3 列 4 輪駆動 SUV であり、家族向けの車両とオフロードでの運転が楽しい SUV の排他的な組み合わせになっています。地形。
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Scorpio-Nはぬいぐるみです
Scorpio Common と比較して、新しい Mahindra Scorpio-N は、革張りとソフトタッチのプラスチックでより豪華に感じられます。 サンルーフ、プレミアム ソニー ミュージック システム、OTA アップデートを備えた 8 インチ タッチスクリーン インフォテインメント システム、Apple Carplay と Android Auto、パワード ドライバーズ シート、ワイヤレスなど、以前の Scorpio にはなかった一連の現代的な機能を備えています。充電器など。 また、マヒンドラの新世代の 4XPLOR 四輪駆動システムが提供され、複数のドライブモードが提供されます。
新しいマヒンドラ スコーピオ-N には、2. リッター 4 気筒ターボチャージャー付きガソリン エンジンと 2.2 リッター 4 気筒ディーゼル エンジンの 2 つのエンジン オプションが用意されています。 ガソリン エンジンは最大出力 203 PS を発生し、最大トルク出力は 6 速マニュアルで 370 Nm、6 速オートマチックで 380 Nm です。
一方、ディーゼルエンジンは2つの状態で利用できます。 低スペックのバリエーションは、130 PS のパワーと 300 Nm のトルクを主張し、高スペックのバリエーションは、175 PS のパワーと 400 Nm のトルクを主張します。 ディーゼルエンジンには、6速マニュアルおよびオートマチックトランスミッションオプションも用意されています。 また、4XPLOR 四輪駆動システムは、ディーゼル駆動バージョンでのみ利用できます。
マヒンドラによる大規模なリコール
マヒンドラは最近、XUV700 ディーゼル マニュアルおよびオートマチック バージョンと Thar ディーゼル バージョンの大規模なリコールを行いました。 ブランドは、XUV700 のガソリン仕様もリコールしています。
XUV700 と Thar のディーゼル バージョンには、新しいターボチャージャー アクチュエーター リンケージが追加されます。 ガソリン XUV700 は、ガス ベント パイプとキャニスターへの T ブロック コネクタの取り付けについて検査されます。 ブランドは、影響を受けるユニットの数に関する情報を提供していません.
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