世界は 2011 年のジュネーブ モーター ショーでランボルギーニ アヴェンタドールを初めて目にしましたが、11 年後の現在、生産は終了しています。
最終的な車は、スイス市場向けに特別なライトブルーのアド ペルソナム カラーで仕上げられた見事なアヴェンタドール LP 780-4 アルティメ ロードスターです。 これにより、サンタアガタ・ボロネーゼで生産される最後の純粋な自然吸気 V12 ランボルギーニとなり、もちろん、1 つの時代の終わりを告げるものとなります。
アウトモビリ ランボルギーニの会長兼 CEO であるステファン ヴィンケルマンは、次のように述べています。 「V12 エンジンは、創業当初からランボルギーニの遺産の一部でした。 ミウラからディアブロ、カウンタックからムルシエラゴまで、モデルの心臓部の鼓動。 アヴェンタドールは、2011 年のデビュー時にランボルギーニのデザインとエンジニアリングの能力を体現しました。ランボルギーニの価値観は、常に企業と製品の原動力の中心にあります。純粋で未来的なデザイン。 パフォーマンスのベンチマーク そして、最も感動的でクラスをリードするスーパースポーツカーを生産するためのイノベーションで技術的な課題に対処します。 これらの原則は、ランボルギーニ アヴェンタドールの真髄であり、時代を超越した魅力を保証します。」
ランボルギーニは、以前のすべての V12 モデルの合計よりも多くのアヴェンタドールを販売しました。 5 年目に、同社は 5,000 台を納入しました。これは、生産されたムルシエラゴ モデルの総数と一致し、10,000 台を納入しました。番目 2020年9月のアヴェンタドール。
プラグインハイブリッドの代替品は、今年後半に公開される予定で、スパイテストが行われています。
プラグイン ハイブリッドの代替品は、将来的には純粋な電気ランボルギーニ モデルへの架け橋として機能しますが、さらに重要なことは、スーパーカーの感情的な価値に対する会社のボスであるステファン ウィンケルマンのコミットメントに沿って、大容量の V12 を引き続き使用することです。
