アマゾンがないとき 従業員の拷問 または共謀している 国土安全保障省によって拘束され、送還されている人々、それは私たちの 危険な道路はさらに安全性が低下します.
からの新しいディープダイブ ウォールストリートジャーナル Amazon が毎月発送する約 160 万個の荷物の一部を運ぶために雇っている運送会社の不穏な傾向について詳しく説明しています。 レポーターは、運輸省が、Amazon と頻繁に契約しているトラック運送会社を、同様の運送会社の 2 倍以上の安全でない運転スコアで評価したことを発見しました。
もちろん、Amazon はこれらの調査結果に同意しませんが、 WSJ 宿題をしました：
ジャーナルの分析は、2020 年 2 月以降、Amazon のトレーラーを運搬中に当局による検査を 3 回以上受けた 3,512 の運送会社に焦点を当てています。計量所や交通停止など。
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輸送の安全性を研究し、ジャーナルの方法論と調査結果を検証したミシガン州立大学のジェイソン・ミラー教授は、データは「Amazonの貨物を頻繁に運ぶ企業は、体系的に安全運転のスコアが低い可能性が高い」ことを示しています. その結果、「アメリカの自動車運転者はより大きな危険にさらされている」と彼は述べた。 (関連ストーリーを見る ジャーナルの完全な方法論については。)
Amazon の配送ネットワークの側面は、次のような報道機関から精査されています。 情報、 ニューヨークタイムズとプロパブリカ. WSJ の分析では、Amazon のトラック運送請負業者の安全性能が同業他社と比較してどのようになっているのかが初めて示されました。
の WSJ Amazonは、同社が契約をキャンセルしたと発表した日以降も、安全でない運送業者を利用し続けている証拠を発見した。 これらのクラッシュがその後に損傷を残さなかったわけではありません。 この作品で語られているある話は、1 歳の男の子の死と 3 歳の弟の麻痺で終わります。 アマゾンのトラック事故 2021 年にモーターサイクリストの足を取った. 一方、Amazon は 2 月に、安全運転のスコアが全国平均を上回るという要件を導入したと述べています。
そして、これは決して業界全体の現象ではありません。 たとえば、UPS は、運転時間の誤ったログなどの違反を、おそらくログ 1,000 分の 1 にまで抑えています。 アマゾンの契約ドライバーは大打撃を受けた 70回 同じ違反でさらに。 厳格な配達時間と請負業者が UPS のドライバーのように給与ではなくマイルで支払われることは、危険な運転の文化に貢献していますが、それだけではありません. たとえば、 ニューヨーク・タイムズ しかし、2019 年に Amazon のドライバーについて警鐘を鳴らしました。 アマゾンのドライバーにとって、安全性が優先事項リストのすべてであるとは思えません。 会社に他に期待できること ちょうど昨年、ドライバーに安全追跡アプリをオフにするように言っているのが見つかりました よりタイムリーな (そして危険な) 方法で配達を完了するため。
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