三菱アウトランダーは、SUVの第4世代に向けて大幅なオーバーホールを受けました。 プラグインハイブリッドを含め、全モデルを一新。 三菱自動車は、今年の 11 月に一部の米国市場で Outlander PHEV の販売を開始します。到着時の価格は、場所に応じた目的地料金を除いて 39,845 ドルです。
ハワイとアラスカに向かう車は 1,470 ドルの目的地料金を受け取りますが、米国本土に向かう車は少し安く、1,345 ドルの料金がかかります。 これにより、アウトランダー PHEV の開始価格はそれぞれ 41,315 ドルと 41,190 ドルになります。
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アウトランダー PHEV がデビューし、54 マイル (87 キロメートル) の全電動航続距離を誇り、三菱は寛容なヨーロッパのテスト サイクルでその数値を達成しました。 SUV の米国での航続距離は 38 マイル (61 km) になります。 自動車メーカーは、SUV が 1 タンクの燃料と 1 回の充電で最大 420 マイル (674 km) の走行距離を提供できると主張しています。
アウトランダー PHEV は、2.4 リッター 4 気筒アトキンソン サイクル ガソリン エンジンと 2 つの電気モーターを搭載しています。 合計出力は 248 馬力 (184 キロワット) で、332 ポンドフィート (450 ニュートンメートル) のトルクです。 前のアウトランダー PHEV は 221 馬力 (165 kW) を出しました。 新しい SUV には、350 ボルト、20 キロワット時のリチウムイオン バッテリー パックが搭載されており、以前のモデルと比較して航続距離が 40% 向上しています。 DC 急速充電により、約 38 分で SUV を 80% 充電できます。
SUV には、より大きな 14.8 ガロンの燃料タンクと三菱のスーパー オール ホイール コントロール システムも搭載されています。 エンジンと 1 つの電気モーターで前輪を駆動し、電気モーターだけで後輪を回転させます。 アウトランダー PHEV には、三菱のアクティブ ヨー コントロールも搭載されます。
エントリレベルの非 PHEV 2022 アウトランダーは、26,995 ドルから始まります (目的地の料金を除く)。 ハイブリッドははるかに高価ですが、三菱は、顧客が何ヶ月もディーラーでモデルを予約していると述べています. 「その興奮をお届けするのが待ちきれません」と、このモデルを自動車メーカーのエンジニアリングの「頂点」と呼んだ北米三菱自動車の社長兼最高経営責任者（CEO）のマーク・チャフィンは語った.
アウトランダーPHEVはノンプラグインモデルと同様のスタイリングをインテリアに継承。 このモデルのスタイリッシュなキャビンは、ハイブリッド特有のディスプレイ表示を除けば、他のバリエーションと同じです。 三菱アウトランダー PHEV は、今年 11 月に一部の市場で発売された後、全国で販売が開始されます。
