電気自動車はインド市場に徐々に浸透しています。 将来の見通しに沿って、自動車メーカーは EV カテゴリーに全力を注いでいます。 インドでまもなく発売される 4 つの新しい EV、Tata Tiago EV、Mahindra XUV400、BYD Atto3、Hyundai IONIQ 5 を次に示します。よりクリーンで環境に優しい車両が未来であり、同じことはインドで EV の市場シェアが着実に増加していることにも反映されています。 自動車メーカーは市場に新しい EV を導入する準備を進めており、「インドで間もなく発売される 4 つの新しい電気自動車」に関する最新情報をお届けします。
Tata Tiago EV: インドで最も手頃な EV
リストの最初は、タタ ティアゴ EV です。 インドの自動車メーカーであり、EV セグメントで先行者の優位性を享受しているメーカーであるティアゴ ハッチの電動化バージョンは、市場におけるタタ モーターズのポジティブなイメージから確実に恩恵を受けるでしょう。 誇大宣伝を構築して、国内の自動車メーカーはすでに次の EV のいくつかのティーザーを共有しており、発売は 9 月 28 日に予定されています。ボンネットの下では、26 kWh のバッテリー パックを含む Ziptron パワートレインは、Tigor からの直接的なリフトオフであると予想されます。定格出力 74 bhp、最大トルク 170 Nm の EV。 約300kmの航続距離を持つティアゴの電気自動車には、マルチモード回生、スポーツモード、レザーレットシート、クルーズコントロールなどの機能が搭載されます。 価格面ではTigor EVより下の位置にあり、Rs台の価格が期待できる。 10〜12万ルピー（元ショールーム）。
BYD Atto 3: 世界最大の EV メーカーから
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10 月 11 日にインドで発売される予定の Atto 3 は、世界最大の EV メーカー BYD (Establish Your Goals) の全電動 SUV です。 これは、中国の自動車大手の 2 番目の製品であり、25 ～ 30 万ルピーの EV セグメントに位置する可能性があります。 全長 4.4 メートルを超えるこの車は、直接のライバルである MS ZS EV やヒュンダイ コナ EV よりもサイズが大幅に大きくなります。 パワートレイン部門では、Atto 3 は 2 つのバッテリー パック オプションで提供される予定です。 小型の 49.92 kWh バッテリー パックの航続距離は約 345 km で、大型の 60.48 kWh バッテリー パックの航続距離は 420 km です。 このシステムは、最大 80 kW の DC 急速充電をサポートします。 シングル永久磁石同期電気モーター システムは、201 bhp と 310 Nm のピーク トルクを生み出し、EV をわずか 7.1 秒で -100 kmph に到達させることができます。
ヒュンダイ IONIQ 5: 起亜 EV6 対応
テスト ラバのスパイ ショットは、待望の IONIQ 5 がインドに到着したというニュースを引き起こしました。 ヒュンダイの 2 番目の EV は、ブランドの e-GMP プラットフォームによって支えられ、パワートレインを含む多くのコンポーネントを EV6 と共有します。 対応するものとは異なり、インドで現地で組み立てられるため、価格競争力が維持されます。 IONIQ 5 は、国際的に 2 つのバッテリー パック オプションで提供されます。169 bhp を生成する 58 kWh のシングル モーター セットアップで、主張される範囲は 383 km で、325 bhp のデュアル モーター 72.6 kWh のバッテリー パックは、481 km の電気的範囲を持ちます。 一部の報道によると、ヒュンダイはインド向けに小容量のバッテリーオプションを検討しており、長距離バージョンは後の段階で計画されています。 EV の際立った機能には、高度なヘッドアップ ディスプレイ、リモート パーキング アシスト、デュアルゾーン クライメート コントロール、レベル 2 ADAS などがあります。 EV は 2022 年末までにデビューし、2023 年の第 1 四半期に発売される予定です。
XUV400：マヒンドラ初の電動SUV
Mahindra は、完全電動の XUV400 SUV を発表して、正式に EV 競争に参入しました。 発売は2023年1月を予定しており、発売からかなり経っているXUV300をベースにしながらも注目を集めるEVだ。 打ち抜かれたフロント グリル、新しい銅製のツイン ピーク ロゴ、ボディ全体に施された微妙な銅のタッチなど、特徴的な EV のスタイリング要素は、4.2 メートルの全長の延長です。 パワートレイン部門は、147 bhp と 310 Nm のピーク トルクを発揮する 1 つのモーターとペアになった 39.5 kWh のバッテリー パックによって処理されます。 このセットアップでは、1 回の充電で 456 キロメートルの航続距離が主張されています。 SUV はわずか 8.3 秒で -100 kmph をスプリントでき、3 つのドライビング モードを備えています: ファン、ファスト、フィアレス。 EV SUV は、Tata Nexon EV MAX を真っ向から狙っており、同様のブラケットで価格設定されます。
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