2022 マツダ CX-9 シグネチャー マシン グレー メタリック (595 ドルのカラー オプション)
2022 マツダ CX-9 シグネチャー
クラス： 中型クロスオーバー
走行マイル: 1330
使用燃料： 57.3ガロン
| CGレポートカード | |
|---|---|
| 部屋と快適さ | B+ |
| パワーとパフォーマンス | B |
| フィットと仕上げ | A- |
| 燃費 | B+ |
| 価値 | B |
| 成績表の成績は、テストドライバーの評価のコンセンサスに基づいています。 すべてのグレードは、同じクラスの他の車両との比較です。 バリュー グレードは、評価された特定のトリム レベルに対するものであり、モデル ラインアップ全体に対するコンシューマー ガイドの印象を反映していない場合があります。 | |
| ビッグ & トール コンフォート | |
| ビッグガイ | b- |
| トールガイ | B+ |
| ビッグ & トールの快適性評価は、フロント シートのみを対象としています。 「大きい」評価は体重約 350 ポンドの男性テスターに基づいており、「高い」評価は身長 6’6 インチの男性テスターに基づいています。 | |
| ドライブトレイン | |
| エンジンスペック | 227/250 馬力 2.5 リッター |
| エンジン型式 | ターボ4気筒 |
| 伝染 ; 感染 | 6速オートマチック |
| ドライブホイール | AWD |
実際の燃費: 23.0 マイル
ドライビングミックス: 40% 都市、60% 高速道路
EPA 推定燃費: 20/26/23 (都市、高速道路、複合)
燃料タイプ： レギュラーガス
本体価格： $47,210 ($1225 の目的地料金を含まない)
テスト車両のオプション: スペシャルペイント（$595）、
テスト済みの価格: $49,030
クイックヒット
素晴らしい： 高級感のある豪華な雰囲気の内外。 洗練されたスタイリング。 3列ミッドサイズSUVのスポーティな走りの個性
いいもの：力強い加速、予想以上の燃費
あまり良くない： いくつかの面倒なインフォテインメント コントロール。 いくつかの中型 3 列クラスのライバルは、より広い全体的な室内空間を提供します。
2022 マツダ CX-9 シグネチャーの 5 つの優れた点
燃費:
過去 1 年ほどの間に Consumer Guide によって評価された他の 3 列クロスオーバーと比較して、CX-9 は最高の燃費を返しました。 それらのクロスオーバーには、 ヒュンダイ パリセード、 日産パスファインダー、 トヨタ ハイランダー、 と フォルクスワーゲン アトラス.
力：
CX-9 のターボチャージャー付き 4 気筒エンジンは、このカテゴリーで最も洗練されたエンジンではありませんが、停止からの素早い発進や、満足のいく追い越しや合流操作に十分な有用なトルクを発生させます。
取り扱い：
マツダのラインナップの他のモデルと同様に、CX-9 は競合他社のほとんどよりも優れたハンドリングを実現します。 CX-9 のスポーティーなキャラクターは、スポーティなシャシー チューニングと迅速で正確なステアリングのおかげです。
長距離の快適性:
4 気筒エンジンは、押すとかなりのノイズが発生しますが、高速道路の速度ではうまく落ち着きます。 同様に、大きなマツダは、よく制御された快適な乗り心地で、高速道路で快適です。
贅沢：
CX-9 のキャビンは、高品質の職人技と高級素材をふんだんに使用したおかげで、特にシグネチャー トリムで高級ブランド車のように見えます。 とはいえ、テスト時の価格は 48,000 ドル強で、CX-9 の価格も一部のプレミアム クロスオーバーに近いものです。
2022 マツダ CX-9 シグネチャー
2022 マツダ CX-9 シグネチャー ギャラリー
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最初のスピン: 2022 日産パスファインダー