メルセデスベンツは、2022年の第2四半期に米国で79,105台の自動車販売を報告しています（前年比4％減）。 今年のこれまでのところ、同社は141,356台の自動車を販売しました（12％減）。
全電気式のメルセデスベンツEQSは1,959の売上高を記録しました。これは、総量の2.5％であり、第1四半期よりもわずかに低い結果にすぎません。 ドイツのメーカーによると、今年の前半に、4,048のEQSが米国で販売され、累計で約4,500が販売されました。
従来のメルセデスベンツSクラスが第2四半期に3,920、今年これまでに8,739であったことを考えると、これらは比較的良い数値です。
メルセデスベンツは、特にBEVの需要は引き続き強いと述べています。 角を曲がったところに3つの新しいモデル（EQE、EQBとEQS SUV）で、唯一の方法は上にあります。
MBUSAの社長兼CEOであるDimitrisPsillakisは次のように述べています。
「私たちの顧客の需要は依然として高く、特に、年間を通じて導入し続ける完全な電気自動車への要望があります。 SUVと追加のAMGモデルを含む、今後6か月間の3つの新しいモデルによる電気ポートフォリオの拡大は、ディーラーがメルセデスベンツファミリーにより多くの顧客を迎えるのに役立ちます。」
参考までに、第2四半期に、アウディは4,777台の電気自動車、ポルシェは2,500台以上、ボルボは2,000台以上、BMWは1,000台以上を販売しました。 これは、メルセデスベンツが現在BEVのボリュームに関しては、基本的に確立されたプレミアム/ラグジュアリーブランドのパックの真ん中にあることを意味します。