アウディのQ4 E-Tronは確かに テスラを取る準備ができているように見えますは、自動運転の高級電気自動車を米国市場に投入するための競争で首位に立っています。 私たちは現在、サンディエゴに向かって車を体験しています。 それについて何を知りたいですか？
Audi Q4 50 E-Tron と E-Tron Sportback を使って南カリフォルニアの海岸をドライブします。 当初は 2021 年半ばに予定されていましたが、このエントリーレベルの第 4 四半期は、この夏の終わりに州内のディーラーを襲い始めました。 ロシアのウクライナ戦争 そしてその 世界的なチップ不足. アウディがこれらのハードルを克服した今、同社は米国市場で 5 台の高級 EV を持つことになり、テスラの 4 台を打ち負かします。 テスラの比較はこれで終わりではありません。 実際、アウディは、テスラを EV から追い出し、さらには AV で首位を奪うという使命に着手したばかりのようです。
アウディが 4 月に Q4 E-Tron を発表したとき、統計は印象的で、単一のモーターがベースモデルの後輪に 200 馬力弱、ダブルモーターの全輪モデルで 300 馬力を送りました。ドライブ Q4 50。
によると、米国では第 4 四半期の 50 年代のみが見られます。 アルステクニカ、ただし、購入者は、プレミアム、プレミアム プラス、プレステージの 3 つのトリムから選択できます。 これらの 2 つのエンジンは 295 馬力を出力し、Q4 50 を から 60 まで 5.8 秒で推進します。 Q4 50 には、最大 241 マイルの EPA 推定バッテリー範囲が付属しています。
当初、Q4 E-Tron は価格面でもテスラと競合することを意図しており、45,000 ドルという驚くべき価格から始まりました。 前 インセンティブは 3 月に遡ります。 その希望小売価格は $48,800 に達し、時間とチップの不足が現状です。 その価格は 2023 年にさらに上昇する可能性があります。ただし、 2022年のモデルYよりもまだ手頃な価格です メーカー希望小売価格 $67,990. から アルステクニカ、 7月にいくつかの初期ビルドを駆動する必要がありました:
2022 年モデルの価格は、クロスオーバーが 49,900 ドル、52,700 ドルに加えて 1,095 ドルの追加配送料がかかりますが、7,500 ドルの IRS プラグイン車両税額控除の対象となります。 ただし、アウディは、2023年モデルの価格が上昇する可能性があると述べています. 同社はまた、2022年モデルがなくなるまで販売し、その後2023年モデルに移行すると述べています。 アウディの広報担当者によると、2022 年代には現在利用できない追加の装備やパッケージが 2023 年モデルに登場する可能性があります。
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コストと航続距離の点でモデル Y に匹敵するだけでなく、Audi のレベル 2 自動運転システムとして動作するアダプティブ クルーズ アシストを含む一連の半自動運転機能が付属しており、「…トラフィック ジャム アシストを組み合わせることで、特定のトラフィック シナリオで全速度範囲にわたって縦方向および横方向のガイダンスを提供します。」 ドライバーのフロントガラスに拡張現実オーバーレイを重ねる高度なヘッドアップ ディスプレイもあります。
たくさんの豪華な付属品、照明、スクリーン、アグレッシブなスタイリングがあり、この車が未来から来たものであることを明確にしています. アウディはまた、セルラーの車両からあらゆるものへの自動運転技術を体験させてくれます。 C-V2Xは有望な技術でした 2016 年には完全な自律性を求めていましたが、規制がなく、業界全体で 1 つのテクノロジが採用されていないため、一般市場では大部分が停滞しています。 アウディがそれで何をするかを見るのは興味深いでしょう。