シトロエン は、実際には会社のオリジナルのバッジをリミックスした新しいロゴを発表しました。
最近のブランド再構築のトレンドと同様に、新しいシトロエンのロゴは広告や印刷物用に平らであり、車のバッジは 3D プリンター スタイルのデザインのおかげでもう少し立体的です。 現在のバッジの顕著な金属仕上げはなくなりました。
スタイル的には、新しいロゴは、1919 年にアンドレ シトロエンが自動車メーカーを立ち上げたときに使用された元のデザインに最も似ています。何年にもわたって更新され、1919 年から 1959 年までの会社の主要なロゴでした。
同社の有名な「ドゥ シェブロン」は、シェブロン形状の「ヘリンボーン」ギア システムを製造していたアンドレ シトロエンの初期の金属加工会社の成功を祝うためにデザインされました。
新しいデザインでは、薄い二重シェブロンが垂直楕円内に配置されています。 これは、シェブロンから伸びるクロムバーを特徴とする同社の現在のグリルデザインが借りられた時間に生きていることを意味します.
自動車メーカーは、月末までに発表されるコンセプトカーで新しいバッジをデビューさせると言います.
新しいバッジには、新しいワード マークと新しいスローガン「Nothing Moves Us Like Citroen」が付属しています。
夜通し公開された画像では、次のコンセプトカーをプレビューしていると思われますが、バッジは赤で仕上げられており、目立つ横縞で構成されています.
前面は真っ白なスペースにマウントされ、背面は会社のスローガンが刻まれた黒いプラスチックのガーニッシュ ストリップの中に収まっています。
量産車は2023年半ばから新しいロゴを採用する予定です。
CEO の Vincent Cobée は、ブランドが 2030 年までにヨーロッパで完全な電気自動車のラインナップを展開する準備をしているため、レトロなバッジは「進歩のエレガントなシンボル」であると述べています。
PSA グループとフィアット クライスラーが合併してステランティスが誕生してから 2 年が経ち、フランスとイタリアの合弁会社であるこの自動車メーカーは、プジョーとダッジのブランドの完全に再設計されたロゴをすでに発表しています。
CEOのCarlos Tavaresが同社の12のブランドのそれぞれに10年間の資金を提供しているため、LanciaやDSなどの業績の悪いブランドも更新されたアイデンティティを受け取る可能性があります.
Stellantis以外では、起亜自動車は2021年の初めに根本的に再設計されたロゴを発表し、Skodaの最近のVision 7Sコンセプトは、長寿命のフライングアローバッジに代わるブランドの新しいタイポグラフィックロゴをデビューさせました.
近年、フォルクスワーゲンと日産によって、より微妙なブランドの刷新も開始されています。
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