アルピナは「象徴的な」B7の終焉を確認

ちょうど先週、アルピナは XB7 に加えた (非常にマイナーな) 修正についてすべてを語っていました。 うーん、どんどん感情がこみ上げてきます。 数日後、同社のフラッグシップサルーンであるアルピナ B7 の生産が終了したことが確認されました。

これは二重に悲しい。 ひとつには、アルピナのバッジを付けられた 7 シリーズの 6 世代の終わりを意味します。 会社の創設者である Burkard Bovensiepen は、1977 年に E23 が発売された瞬間に、フラッグシップ BMW の可能性を認識したと言われています。そして、結果として生まれたモデルは、長年にわたってさまざまな名前で登場しましたが、常に獣のような超高速の 7 が存在していました。アルピナのラインナップの頂点に立つシリーズ。 616 馬力の V8 を搭載した G11/12 も例外ではありませんでした。

アルピナ自身も、このモデルがブランド価値と相乗効果を発揮することを認めています。 「私にとって、開発の最終段階にある BMW Alpina B7 は、Alpina の 7 シリーズ モデルの歴史の頂点を示しています。Alpina と 7 が BMW で象徴するすべてが、このモデルで最高潮に達しています」残念なことに、彼は、ディンゴルフィングの生産ラインから最後の車の 1 台を引き渡したとき、こう言いました。

もちろん、もっと広い意味では、B7 の終焉は、アルピナがこのままでは続かないという事実を示しているということです。 B7 は BMW 7 シリーズと同じ工場で生産され、現在、まったく新しい世代の G70 の生産を開始する予定です。 BMWの買収。

新しい親会社が Buchloe ベースのチューナーのために何を計画していたのかはまだ謎ですが、工場が最後の世代だけで B7 の 2,000 例以上を生産したという事実は、モデルが単に顧客の利益を求めて終了したのではないことを示唆しています。 . アルピナが2025年にBMWの下での生活に向けて準備を整えているため、これが斧が落ちた最初の場所である可能性が高い.

それが最近の B8 グラン クーペにとって何を意味するのかについては、まだ何も語られていません。 したがって、可能なうちに購入することをお勧めします。なぜなら、それがなくなると、背面に正真正銘の Alpina レタリングが付いた非常に大きな新しい BMW を欲しがっている人にとって、まったく微妙ではない XB7 が唯一の選択肢になるからです。