日本のチェーンスモーキング ワイドボディ ポルシェ ビルダーである中井章は、長い間ポルシェに彼自身のブランドの狂気を叩きつけてきました。 実際、彼は 1990 年代後半に最初の 911 ターボを購入しましたが、これはボディに大きな損傷がありましたが、ワイドボディの空冷革命を起こす車に組み込むためのものでした。 その車はステラ・アルトワと名付けられたつや消しの黒いモンスターであり、その部品の合計以上のものになりました. 彼と彼のRWBブランドでの彼の作品は、彼の作品が英語の雑誌で取り上げられるようになった2011年頃まで、米国で実際に支持されることはありませんでした. 車というよりアートであるこれらのいわゆる「RWB」は、すぐにポルシェの時代精神に追加されました。
アン エクセレンスマガジンの記事 私が彼の作品を実際に紹介したのはこれが初めてで、過去 10 年間で彼の在庫はポルシェの狂信者の間で上昇し、彼のワイドボディ ビルドはしばしば複製されるほどになりましたが、中井さんが知られるようになった美的基準の厳密なレベルに到達したものはありません。 これらのマシンは、クレイジーであるためだけにクレイジーです。
ブログの友人であるラリー・チェンは、何年も前に中井さんのブレイクアウトの成功を育む手助けをした後、最近、日本に旅行して中井さんに会う機会を得ました。 チェンは、RWB が何に取り組んでいるのか、ブランドが次にどこに向かっているのかを知り、この 10 年間でカルト現象のような存在になった男性がどのように扱われてきたかを知りたいと考えました。 ビデオを必ず見てください。しかし、中井さんがまだ新世代の車のために新しいデザイン、まとまりのあるデザインを革新しているのを見るのは非常に印象的です. 彼は 930 で仕事を始め、964 と 993 に卒業しました。 現在、それらはハックするには高すぎるため、彼は取引先をしばしば無視されてきた 996 および 997 シャーシに移行しています。これは驚異的なアイデアです。
投稿 10 年後、RWB は何をしているのか? FLATSIXESに初登場。