歴史を再現して継続できますか？

来歴n：何かがその初期の存在で発生したか育てられた場所。 –礼儀dictionary.com

知識のある自動車コレクター、修復業者、競売人、または歴史家に、車が重要で価値のあるものになる理由について尋ねると、車がいつ、どこで、誰によって、どの仕様で製造されたかを知ることが、来歴に関するすべてであることがわかります。 オリジナリティ、コンディション、有名人の所有権、人種の歴史なども関係してくる可能性があります。 最も興味深く、十分に文書化された来歴を持つ珍しい、歴史的に重要な車は、ビッグゲームのコレクターが求めるものです。

車の出所が危うくなると、水は濁ります。 たとえば、2つ ジャガー D-タイプは両方ともシリアル番号であると主張しています。 または、車のボディとシャーシが分離されている場合—途中で、前者は新しいシャーシに結合され、他の誰かが元のフレームの新しいコーチワークを作成します。 1台の車が2台になりましたが、「本物の」車はどれですか。

来歴のはしごをもう1つ降りると、「継続」車の概念にたどり着きます。これは、元の車（またはその近代化されたバージョン）に似せて製造された新車を表す革新的な用語で、生産が中断された場所から再開したとされています。 。 美しく行われているものもあります。 いくつかはがらくたです。 いくつかは非常に忠実に再現されており、重罪と呼ばれる本物として渡されて販売されています。

私は歴史、来歴、信憑性、独創性の信条にかなりの敬意を払っています。 だから私は数年前、バレットジャクソンのオークションで誰かが「本物の継続シェルビーGT500E」と呼ばれるマスタングのために550,800ドルを払い出したときに息を呑んだ。 驚くべきことに、控えめに言っても、本物の100ポイントの1968 ShelbyGT500KRをはるかに安い価格で購入できます。

シェルビーライセンシングは、テキサスのユニークなパフォーマンスを提供しました。これは、1965年から1968年に改造されたGT350と500に似た「本物の継続シリーズシェルビー」マスタングを製造する契約です。 ユニークな購入は、1965年から1968年の中古のドナーカーを購入し、それらをストライプ化し、シェルビーなどのさまざまなアフターマーケットパーツを使用して再構築しました。 新しいシェルビーナンバープレートが取り付けられましたが、合法的に、これらのマスタングは元の状態を維持していました フォード VIN。 ありがたいことに、この偽のプロセスは終了しました。

キュヴェvi ドンペリニヨンは、フランスのシャンパーニュで数百年にわたって最も厳しい品質基準で製造されてきました。 会社がシャンパン作りの遺産を窓の外に捨て、ネブラスカの卸売業者から35年前のジュースを購入し、スリランカの生産者を雇ってこのようなものを瓶詰めすることにした場合はどうなるでしょうか。 それからそれはその伝説的なレーベルを叩き、合法的にそれをドムと呼ぶことができますか？

もちろん違います。 では、50年以上前の、元々6気筒エンジンを搭載した中古車は、どのようにして新しいシェルビーマスタングになることができるのでしょうか。 できません。 私たちが住んでいる時間/空間の連続体では、歴史を後日再現することはできません。

クローン、復元修正、ストリートロッド、または複製に問題はありません。それらが適切に表現され、吹き付けられた来歴の偽の緑青を身に着けていない限りです。 それ以外の場合は、スリランカで瓶詰めされた35歳のネブラスカグレープジュース（先週の火曜日のヴィンテージ）で作られた神話上の泡立つ液体を試して、ドンペリニヨンのような味がするかどうか教えてください。

投稿履歴を再現して続行できますか？ MattStoneCarsに最初に登場しました。