BMW とフェラーリを比較することは、この 2 つのブランドの多くの熱狂的なイタリアとドイツのファンにとっては冒涜のように思えるかもしれません。 さらに、有機的に異なる 2 つのモデルを並べて視覚的に比較することは、さらに物議をかもしているようです。 プロサングエで、フェラーリは SUV のあるべき姿を初めて味わった。 一方、XM は、BMW ラインナップの中で最初のものですが、SAV の世界での 20 年以上の関連経験の産物です。
外装：チュートンのノルムブレーカーを備えたイタリアの古典的な顔-t0-顔
2 つのモデルを一緒に見ると、その違いはすぐにわかります。 フェラーリは目立たないように見えますが、XM に比べて少しソフトな感じがします。 もちろん、曲線的でダイナミックなスタイリングを採用することは、フェラーリの DNA にあります。 XM の場合、より強力なステートメントを作成するためにモノリシック デザインが選択されました。
2 台の車両の顔は、互いのブランドと哲学に忠実です。 XM の場合、フロント フェイシアは、分割されたヘッドライト (下部ユニットが黒く塗りつぶされている)、水平に配置されたダブル ルーバーと照明付きの輪郭を備えた台形のキドニー、フロント バンパーの巨大なエア インテークによって支配されています。 フェラーリは、そのアプローチにおいてよりクラシックでありながら、ユニークな分割ヘッドライトのデザインも提案しています。 プロサングエの顔は、XM の場合よりもクラッディングが少なく、すっきりしています。
リアエンドでさえ、フェラーリの 4 ドア / 4 シーター モデルは、多かれ少なかれすでにテスト済みのレシピの進化形です。 4灯のテールランプはさらに流線型になり、旧型を彷彿とさせます。 丸いクワッド エキゾースト パイプも、エンジン ボンネットの下に潜む V12 の大まかな効力を物語っています。
プロサングエは 4.97 メートルで、視覚的にも数学的にも XM の 5.11 メートルよりも短くなっています。 Bimmer は、非常に堅固で複雑なデザインとスタンスが印象的です。 また、ドイツ人はイタリア人よりもわずかに背が高く、2 人の競争相手の差は 16 cm です。 側面から賞賛された両車は、非常にユニークなデザイン流派に忠実なエレガンスと美しさを表しています。
インテリア：さまざまなアプローチ
インテリアに関しては、BMW とフェラーリは異なる道を歩んでいます。 XM は、クラシックな要素と未来的な要素の両方を組み合わせたものです。 デジタル曲面ディスプレイは、典型的なダッシュボードの統合とともに、X7 から借用されています。 同時に、G09 XM は多くのボタンを廃止していますが、従来の ///M ギアスティックと便利な BMW iDrive コントローラーを保持しています。
ダッシュボードとドア カバーの上部は、洗練されたコーヒー ブラウンのヴィンテージ レザーで覆われ、残りのインテリアは美しく人目を引く BMW Specific ブルーのレザー張りで装飾されています。 後部座席の深いくぼみとアルカンターラのヘッドライナーが、XM での雄大な体験をさらに引き立てます。 標準の Harman Kardon 16 スピーカー システムまたはオプションの 20 スピーカー Bowers & Wilkins Diamond システムは、G09 の可聴環境をさらに豊かにします。
Ferrari Purosangue では、ダッシュボードのデザインがイタリア モデルを力強く表現しています。 このアーキテクチャーは、運転席用と助手席用の 2 つのカウリングの存在によって特徴付けられ、それぞれデジタル インストルメント クラスターとデジタル インフォメーション パネルを収容しています。 Purosangue は極小のセンター コンソールにいくつかの容量性ボタンを初公開しているため、物理的なコントロールは最小限に抑えられています。
4 人乗りのフェラーリには、貝殻のような形をした最高級の革で覆われた 4 つの独立したシートが用意されています。 XMに比べてプロサングエの設置面積が小さいため、キャビンは少し窮屈に感じられるはずですが、シートは確かに最高の快適さを提供し、各乗員に個別の空間を作り出します.
数値: V8 対 V12
XM は、4.4 リッター V8 ガソリン エンジンと電気モーターを組み合わせることで、M HYBRID パワートレイン アーキテクチャを初公開し、排出ガスゼロの機能も保証します。 XM LABEL Pink では、2023 年に発売されるレンジトップの G09 モデルで、パワートレインは 748 馬力にもなります。
Purosangue は、その名前が示すように、伝統的なモーター愛好家に純粋な喜びをもたらすために作成されました。6.5 リットルという巨大な排気量を備えたクラシックな V12 ガソリン供給エンジンを放棄していません。 電化されたフェラーリは、噂を信じるなら、中長期的にはこの世のものではなく、ほとんどありそうもない. とにかく715馬力でいいです。
2,033 kg のプロサングエが 2.7 トン以上の XM より少し軽いことを考えると、12 気筒ユニットのパフォーマンスは驚異的であり、G09 に搭載されたより高度な M HYBRID パワートレインと同等になる可能性があります。世代。 フェラーリが 62 mph に達するのに 3.3 秒必要なのに対し、BMW は 1 秒遅く 4.3 秒です。
結論: どちらが優れているかは重要ですか?
ベントレー ベンテイガとの比較と同様に、この場合、決定的な結論を導き出すのはさらに難しくなります。 Ferrari Purosangue と BMW XM はどちらも、世界で最も洗練された傑出した自動車のいくつかを作成することに注がれた情熱の証です。
フェラーリは、BMW を絶対に買わない特定の顧客に対応しています。 同様に、ほとんどの場合、これは逆にも当てはまります。 少なくとも視覚的には、Purosangue は多くの人にとってほんの 1 インチ先を行っているかもしれませんが (少しダイナミックでエレガントなデザインのおかげです)、残忍な XM が近づいていることに注意してください。 しかし、私にとって、BMW は私の想像力をかきたて、ある意味では困惑させてくれます。 しかし、結局のところ、フェラーリと BMW を比較するのはフェアではありません。