の ポールスター3 SUV は、10 月 13 日にデビューすると、テスラに匹敵するパンチを詰め込みます。
大型電気SUVが生み出す 380kW 権力と 910Nm オプションのパフォーマンス パックによるトルクの向上。 ポルシェ タイカン 4S と同様の出力 (オーバーブーストで 390kW)、タイカン ターボと同様のトルク出力 (オーバーブーストで 850Nm) です。
ローンチ時には、ポールスター 3 はデュアルモーターの全輪駆動仕様でのみ提供されます。 ポールスターは、電気モーター内のデュアルクラッチシステムのおかげで、リアアクスルにトルクベクタリングシステムを備えたリアバイアスだと言います.
デュアルチャンバーエアサスペンションとアダプティブダンパーを標準装備。 ダンパーは 2 ミリ秒ごとに動作を調整することができ、ドライバーは手動で快適またはしっかりとした設定を選択できます。
Polestar 3 は、今後登場する Volvo EX90 SUV を支える新しい電気アーキテクチャ セットの上に構築されます。
この大型 SUV は、発売時には BMW iX やメルセデス・ベンツ EQE SUV と真っ向から対立し、米国での Polestar ブランドの先頭に立つことになります。 中国と米国で製造され、2023 年初頭に生産が開始される予定です。
Polestar は、デュアルモーター パワートレインから WLTP テスト サイクルで 600km 以上の航続距離を目標にしています。 最長距離の iX は最大 620km です。
このブランドは、LiDAR センサーと NVIDIA 処理を搭載し、高速道路での半自動運転を提供することを確認しています。
オーストラリアは Polestar にとって重要な発売市場と見なされており、3 が右ハンドルで市場向けに生産されることを完全に期待しています。
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ポールスター 2、3、4、5
ポールスターには大胆な拡張計画があります。 現在から 2024 年までの間に毎年新しい製品を発売し、2030 年までに 30 の市場に拡大する予定です。また、年間 29,000 台から 2025 年までに年間 290,000 台に販売を拡大する予定です。
Polestar 2 セダンと Polestar 3 SUV を超えて、同社は 2020 Precept コンセプトにインスパイアされたプレミアム GT である 2024 Polestar 5 を持っています。
Polestar は Volvo と中国の親会社 Geely Holding が運営するスウェーデンを拠点とする合弁会社で、今年初めに SPAC IPO を経て NASDAQ に上場しました。