Vauxhall アストラは、同社の新しい GSe ブランド (GSi ネームプレートの電動化された後継モデル) の下でパフォーマンスをオーバーホールする最初のモデルとなります。
プラグイン ハイブリッドとして発売された新しいレンジ トッピングのダイナミックに強化された Astra GSe は、よりシャープなハンドリング、微調整された低めのシャーシ、および強化されたエンジン パフォーマンスを実現します。
標準モデルと同様に、GSe はハッチバックとスポーツ ツアラーの両方の装いで利用できます。 このモデルは、すでに販売されている通常のアストラ プラグイン ハイブリッドと同じ 1.6 リットルのターボチャージャー付きガソリン エンジンと 12.4kWh のバッテリーを使用しますが、総出力は 178bhp から 222bhp に引き上げられます。
Vauxhall はまだ性能数値を発表していないが、機械的に同一のプジョー 308 225 プラグイン ハイブリッドは、0-100 マイルの速度が 7.7 秒、最高速度が 146 マイル、電気のみの航続距離が 37 マイルである。
電動化されたパフォーマンス領域への最初の進出のために、Vauxhall は Astra に GSe 固有の調整されたダンパーとスポーツ調整されたステアリングを取り付け、車高を 10mm 下げました。
アップグレードされた外観には、新しい 18 インチ アロイ、特注のフロント バンパー、GSe バッジ、パフォーマンスをテーマにしたインテリアのディテールが含まれます。
新しい GSe ラインの登場は、昨年のレトロなスタイルの Manta GSe コンセプトによってプレビューされ、2028 年までに完全な電気ブランドになるという Vauxhall の計画の一環として登場します。
