ディスコの販売は、近代化されたミッドライフ モデルの登場により、1 ～ 2 年苦戦しました。 しかし、購入者は、このモデルが (a) 依然として良いものであり、(b) 購入できるモデルであることに気付きました。一方、Defender は長い待機リストの対象となり、在庫モデルはごくわずかしかありません。
それがこの話の根拠です。実際に手に入れることができるフルサイズのランドローバーを走らせるのはどんな感じですか? 私たちのテストカーでさえ、「利用可能なもの」の原則に従っています。最初は短期ローンのデモンストレーターとして指定されていたので、すでに 8000 マイルを走行しています。 ほとんどのものと同様に、これには良い面と悪い面があります。 良い点として、実行する必要はありません。
ネガとしては、仕様を検討する機会がなかったこと、そしてもちろん、完璧な状態で私たちに届いたにもかかわらず、ショールームの新鮮さはありませんでした. あらかじめ指定された側面は、すぐに利点に変わる可能性があることに注意してください。 会社の人々が自分の車にどのように装備するかは、非常に重要です。 彼らは何が重要か、つまり価値がどこにあり、何を除外すべきかを知っています。
したがって、私たちの Disco 5 は D300 R-Dynamic HSE であり、それが物語っています。 彼らは何が重要か、つまり価値がどこにあり、何を除外すべきかを知っています。 したがって、当社の Disco 5 は D300 R-Dynamic HSE であり、高速でパワフルな公道志向の 7 人乗りでありながら、(Landie としては) オフを強化する比較的控えめなオプション スイートを備えています。 -道路機能とそれを素晴らしい牽引車にします。 これが、ほとんどの人にとって理想的なディスコのレシピです。
オプションの指定に関しては、私は感心するのが難しいですが、私はこの車両の仕様をほぼ完全に承認しています. 私が忘れていたのは、3 列目シート用の 1900 ポンドの暖房システム (私は決して使用しません) と 490 ポンドのプライバシー ガラスだけです。
ただし、車から物を切り取る人の生活が困難になることは認めざるを得ません。 これは私の 3 番目のディスカバリーです (私は 3 と 4 も持っていました)。最初は他のディスカバリーほど人気がありませんでしたが、私がその下に置いた 2000 マイルの間に、前任者とまったく同じ属性を示しました。わずか1か月で車輪。