BMW Z4 は、それに値する注目を集めていません。その理由の 1 つは、クーペの兄弟であり、機械的に関連するトヨタ スープラよりも優れているからです。 2023 年モデルでは、ミュンヘンに本拠を置く自動車メーカーは、一連のマイナーな外観の修正を適用し、新しいオプション機器を取り付けることにより、スタイリッシュなロードスターで見出しを作ろうとしています。 このライフ サイクル インパルスは、2019 年に G29 が市場に登場して以来、55,000 台以上が販売された後に発生します。
米国では、Z4 sDrive30i に M スポーツ パッケージが標準装備され、ベース モデルの外観が少しアグレッシブになります。 2023MY では、キドニー グリルの外観が新しくなり、ハニカムが大きくなり、ソフトトップ コンバーチブルのフロント エンドがわずかに小さくなりました。 ここに描かれているのは、サンダーナイトで塗装されたよりホットな M40i です。サンダーナイトは、スカイスクレイパー グレーとポルティマン ブルーとともに Z4 で利用できる 3 つの新しいメタリック カラーの 1 つです。
暗いヘッドライト、19 インチ M ホイール、M インテリアのアップグレード
2023 Z4 で導入されたオプションの 1 つは、M シャドウライン ライトを備えたスポーティなカブリオを注文することで、ヘッドライトをより暗い外観にすることです。 これらはアダプティブ LED と一緒に使用でき、ダーク エレメントを組み込んで、ボディのエクステンデッド シャドーライン トリムを補完します。これは、顧客が注文できるもう 1 つの追加機能です。 他の BMW では使用できない、V スポーク デザインとジェット ブラック仕上げの 19 インチ M 軽量アロイ ホイールは、Z4 でデビューし、255/35 ZR19 フロント タイヤと 275/35 ZR19 リア タイヤに包まれています。
以前に報告されたように、BMW が iDrive 8 をスキップすることを決定したため、2023 Z4 は前世代のインフォテインメント システムに固執します。 M スポーツ パッケージを標準装備することで、バンパーのデザインを一新するだけでなく、本革巻きの M ステアリング ホイール、M スポーツ シート、「世界で最もパワフルな文字」が書かれたアップグレードされたペダル (フットレスト付き) を手に入れることができます。
オーストリアのグラーツでマグナ・シュタイヤーの兵士によって生産されたコンパクトなロードスターで、ターボチャージャー付きの 4 気筒および 6 気筒エンジンを搭載しています。 BMW は、米国で入手可能な唯一のモデルである sDrive30i および M40i モデルに代わるより手頃な価格の代替品として、ヨーロッパでエントリーレベルの sDrive20i (現在は標準の M スポーツ パッケージも提供) を引き続き提供します。 Z4 は 11 月に全世界で発売される予定で、sDrive30i が 52,800 ドル、M Performance モデルが 65,300 ドル、さらに両方とも 995 ドルの料金がかかります。
Z4 M40i マニュアルギアボックス付き (まだ)
指摘する価値のある明白な排出物が 1 つあるとすれば、それは Z4 M40i の 6 速マニュアル ギアボックスの入手可能性に関する情報が不足していることに違いありません。 現状では、BMW はクラッチ ペダルとスティック シフトを最も強力なバージョンに搭載することについて何も言っていません。 ただし、私たちの情報筋によると、6MT は間もなく登場し、2023 年後半に導入される予定です。
念のため、トヨタは現在、より大きなエンジンと 6MT を組み合わせたスープラを販売しています。 さらに、オランダ向けの BMW の地域 Website サイトでは、8 月下旬に Z4 M40i のコンフィギュレーターでマニュアル ギアボックスが表示されたときに、猫が袋から出されました。 同社がマニュアルを世界中で利用できるようにするつもりなのか、それとも特定の市場だけが8速オートマチックに代わるものになるのかを言うのは時期尚早です.
出典：BMW