水曜日のポールスターは、デンマークのコペンハーゲンで 10 月 12 日にデビューすることが確認されているポールスター 3 の新鮮な外観を提供しました。
Polestar 3 は、ボルボが XC90 の後継となる中型の電動 SUV で、最近 EX90 と呼ばれることが確認され、11 月 9 日にデビューする予定です。どちらもチャールストンにあるボルボの工場で製造される予定です。ボルボ S60 が現在製造されているサウスカロライナ州。 その市場向けに生産も中国で行われます。
生産は 2023 年初頭に開始される予定です。つまり、車両は 2023 年モデルとして登場する可能性があります。 それらを支えるのは、電気自動車向けに開発されたボルボの新しい SPA2 プラットフォームのバージョンですが、ハイブリッド パワートレインをサポートすることができます。
2023 ポールスター 3
2 つの SUV は独特のスタイルを持ち、ポールスター 3 のデザインはポールスターの最近のプリセプト コンセプト (ビデオで表示) の影響を明確に受けているのに対し、XC90 の後継モデルはボルボのリチャージ コンセプトにより似ています。 ボルボはまた、ポールスター 3 の湾曲したルーフと比較して、よりフラットなルーフを備えていると予想されます。
どちらの車両も、デュアルモーターの全輪駆動システムと、300 マイル以上の航続距離に十分なバッテリー容量を提供します。 ポールスター3は パフォーマンスをより重視することで、ボルボの兄弟車とさらに差別化されています。 2021年のインタビューで モーターオーソリティー、ポールスター・アメリカズのグレゴール・ヘンブロー社長は、ポールスターのターゲットはポルシェだと語った。
Polestar 3 のパワートレインは、リア トルク バイアスと、リア アクスルにデュアル クラッチ システムを備え、トルクをホイール間で分割します。 ポールスターは、利用可能なパフォーマンス パックがポールスター 3 に 510 hp と 671 lb-ft のトルクを提供すると述べました。
2022 年にデビューする Polestar 3 のティーザー
ボルボのシャシーもアップグレードされます。 リア アクスルのトルク分割に加えて、ポールスター 3 にはエア サスペンションと独自のポールスター チューニングによるアダプティブ ダンパーが装備されます。 サスペンションは、2 ミリ秒ごとに状況に合わせて調整されます。
また、ポールスター 3 にはライダーが組み込まれており、最終的に計画されている高速道路向けの自動運転システムを含む、車両のさまざまな電子ドライバー アシスト機能を支援します。 LIDAR は Luminar から提供され、Nvidia コンピューターがそのデータの処理に使用されます。
価格は約 75,000 ユーロ (約 71,560 ドル) から始まり、約 110,000 ユーロ (105,960 ドル) になると、ポールスターのトーマス・インゲンラス CEO は 7 月に述べた。
左から右へ: ポールスター 2、ポールスター 3、ポールスター 4、ポールスター 5
2021年の発表によると、ポールスター3は特にポルシェ カイエンをターゲットにすると予想されており、ポールスター4とポールスター5の次のモデルは、次期電動マカンとタイカンをそれぞれターゲットにする予定です。 ポールスターの名前は、後にボルボに買収された独立したレース チームとチューニング会社に由来します。
ポールスターは、新しいモデルにより、2021 年の約 29,000 台から 2025 年末までに 10 倍の 290,000 台に販売を伸ばしたいと考えています。
目標を達成するために、ポールスターは販売ネットワークも急速に拡大しています。 同社は、2020 年のわずか 10 から 25 番目の市場に参入したばかりであり、2023 年末までにこの数を 30 に増やす予定です。