異例の動きとして、HMRC は、VAT 検査で発見される頻繁な VAT エラーを減らすことを目的とした、教育用の電子メールとビデオで自動車ディーラーを直接対象にしています。 HMRC が Brexit と COVID の 2 つの課題に気を取られている間、多くの企業は自分たちの裁量に任されています。HMRC がリスク領域を特定し、役員がディーラーを大規模な VAT 査定のための簡単なピッキング。
2022 年 9 月 26 日に発行された電子メールの見出しは次のとおりです。「金融上の車両の販売: VAT エラーのリスク」、HMRC は基本を正しく理解するようディーラーに圧力をかけています。
HMRC の電子メールとそれに付随する録画されたウェビナーは、ディーラーの管理システム (DMS) から作成された車両販売請求書と、PCP 販売で財務会社に発行された請求書またはその他の文書との違いをディーラーがどのように処理するかという一般的な問題を特定しています。 HMRC は定期的に、車両販売スタッフが DMS で報告された金額とは異なる金額を金融機関ポータルに入力していることを発見しています。
歴史的に、これは特に、一部の貸し手が資金提供を拒否するマイナスの資本を持つ車両を顧客が部分的に交換したい販売の場合に当てはまりました。 熱心な販売スタッフは、しばしば、交換車両の販売価格の上昇分を相殺して部品交換価値を膨らませることによって、負の資本を偽装しようとします。 Gap 保険も同様に、金融機関がこの非車両アイテムに資金を提供するかどうか疑問がある場合に備えて、貸し手から隠され、新車価格に組み込まれることがよくあります。 これらの変更は、通常、ディーラーの財務チームには知られておらず、その結果、財務会社は、ディーラーが販売時に出力税として示すよりも高い額の VAT を車両の購入に請求することになります。
HMRC は最新の通信で、財務会社に送付された書類が、新車の販売価値が高いことを示すものであることを明らかにしています。
ディーラーはどのように対応すべきですか？
HMRC の電子メールは、過大な負担を強いられている HMRC から納税者に申告書の正確性を確認する責任を移す進行中のプロセスの一部です。 言うまでもなく、電子メールはベールに包まれた脅迫で終わります。
「貴社の上級会計責任者に電子メールを送信し、このエラーが貴社のディーラーで発生していないことを確認するよう依頼しました。」
シニア アカウンティング オフィサー (SAO) は、大企業 (売上高が 2 億ポンドを超える) 内で指名された個人であり、税務リスクを管理するための適切な税務会計の取り決めが確実に行われるようにする義務があります。 HMRC が、SAO が適切な管理を行っていれば回避できたであろう VAT またはその他の税金のエラーを発見した場合、エラーが発生した会計年度ごとに SAO に 5,000 ポンドの個人的な罰金を科すことができます。 この「教育的な」電子メールを SAO に向けることにより、HMRC は、この種の VAT エラーが続いていることを発見した場合、SAO がそのような罰則を発行する強力な根拠があると信じるでしょう.
電子メールはまた、電子メールに続く慣行を見直した結果、発見されたエラーを直ちに開示するようディーラーにアドバイスしています。 エラーを HMRC に開示することは、罰則が発生しないようにするための最善の方法です。 検査後、「不注意」なエラーに対する罰則は、VAT に加えて最高 30% になる可能性があります。
Glyn Edwards、VAT ディレクター、MHA MacIntyre Hudson によって書かれました。