今週最もタフな車両には、ボルボ EX90 とフォルクスワーゲンの電動 SUV ID が含まれていました。 エクストリーム1


自動車業界はまたしても 1 週間を過ごしました。 では、先週発表された自動車は? 今週のトップ車両です。

前回のチェックインからもう 1 週間が経過しました。自動車業界の巨人にとって、今週は非常に重要な 1 週間でした。

では、先週発表された自動車は? 2022 年 9 月 17 ~ 23 日の週に展示される車両は以下のとおりです。

今週紹介した車はこちら!

フォルクスワーゲン ID。 エクストリーム1

初の電動SUV、フォルクスワーゲンIDを発表。 XTREME1. その44のデザインにより、非常に美しい美学を備えたSUVは、あらゆる状況で使用できます. 同社は、2023年後半または2024年初頭にIDと会うことを声明で発表しました。XTREME1には200キロメートルのパワーリザーブが含まれています。

シボレー ブレザー

Blazer の全電動スポーツ ユーティリティ ビークルも、今週の輝かしい光の 1 つです。 2024年モデルとして利用可能になる車両は、557馬力と879Nmのトルクの合計出力を持つ2つの電気モーターによって駆動されます。 車内の対角 17.7 インチのインフォテインメント画面は、美しい外観が特徴です。 フォード マスタング マッハ E は、シボレー ブレイザーと競合します。

ボルボ EX90

さらに、ボルボは XC90 の後継となる EX90 SUV を発表しました。 車の技術仕様とデザインは完全には表示されませんでしたが、この SUV に関して非常に重要な発言がなされました。 EX90 は、ボルボのこれまでで最も信頼できるモデルになると、同社は主張しています。

メルセデス AMG S63 S

2024 年には、同社のハイブリッド パワートレインへの移行を示すメルセデス ベンツ AMG C63 S モデルがリリースされました。 この車両の完璧な外観は、671 馬力と 1020 Nm のトルクを発生する強力な大型エンジンと調和していました。 ハイブリッド エンジンの 13 km のパワー リザーブは、この車の唯一の欠点でした。 メルセデスは、この車両はガソリンを節約するようには設計されていないと主張しています。

三菱ASX

欧州市場向けに、三菱は ASX ミディアム SUV モデルを更新しました。 ルノーの ASX は、本質的に、並行して構築された別のロゴを持つキャプチャーでした。 三菱は、ネックフィルASXに160馬力、トルク140Nmの1.6リッターハイブリッドエンジンを採用したが、ベースモデルには90馬力、トルク160Nmの1.0リッターターボガソリンエンジンを採用した。

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