2010 年以来、F1 グランプリで 115 回の勝利と 8 つのコンストラクターズ チャンピオンシップを獲得してきたメルセデス AMG ペトロナス F1 チームの成功は、レーシング チームとマレーシアのエネルギー会社との間の複数年にわたるタイトルと技術的パートナーシップの更新をもたらしました。 、2026年のフォーミュラ1シーズン以降に施行される改訂されたパワーユニット規制に先立って.
「今日、私たちは少し変わったことをしています – 4年後に始まるパートナーシップを発表します. これは重要なメッセージです。私たちのチームとペトロナスはもはや単なるパートナーではありません。 私たちは家族であり、今後何年もの間、1つのチームになります」と、メルセデス-AMGペトロナスF1チーム代表兼CEOのトト・ヴォルフは述べました。
フォーミュラ 1 の技術面では、2022 年シーズンは、空力、ホイール、燃料に関する技術レギュレーションに大幅な変更が導入されました。後者では、チームは E10 燃料 (10% エタノール) で車を走らせる必要があります。 メルセデスAMG F1とペトロナスはパワーユニットの最適化に取り組んでおり、その開発は今年3月1日から2026年から次世代のパワーユニットがレギュレーションに沿って登場するまで凍結されている。
ペトロナスは、「過去10年間にチームとして蓄積された経験と、私たちの才能を組み合わせた技術的能力と専門知識を考慮して、ペトロナスは、メルセデスとその顧客チームのための高度な持続可能な燃料に焦点を当てた次の章を描くことを楽しみにしています」と述べました。社長兼グループ最高経営責任者（CEO）のダトゥク・テンク・ムハンマド・タウフィク。
「パートナーと共に、ペトロナスは革新的な製品を通じて流体技術ソリューションの限界を押し広げていきます。 私たち全員が低炭素の未来に向かって前進するため、私たちの取り組みの中心は持続可能性です」と彼は付け加えました。
メルセデス AMG ペトロナス F1 チームは、プレミア オープン ホイール レース シリーズで初めて、タイトル パートナーのペトロナスを通じて持続可能な航空燃料に投資しました。によると、レースの週末は 3 週間で炭素排出量を 89% 削減しました。 モータースポーツ.com.
ペトロナス ダウンストリーム EVP は、次のように述べています。とCEOのダトゥク・サザリ・ハムザ。
これは、2027年までに義務化されると予想される国際航空のためのカーボンオフセットおよび削減スキーム（CORSIA）、および2030年までにFIAのネットゼロのコミットメントに沿ったものであり、どちらもフォーミュラ1の物流業務に影響を与えます。チーム、チームの声明が追加されました。