ミントコンディションのソビエト時代のシュコダがオークションに出品

共産主義政府の所有下で設計された最後の新しいシュコダの新しい例 – 走行距離計は 34km、シートはオリジナルのプラスチック製 – がギリシャで売りに出された。

オークションプラットフォームに出品 車を集める、この 1993 年の Skoda Favorit は、その寿命のほぼすべてをカバーの下で過ごしました。ボディワークに小さな傷があるだけで、元のタイヤはまだ取り付けられており、シートには保護用のプラスチックが付いているだけで、ほぼ完璧な状態です。

これを書いている時点で、入札価格は 18,000 ユーロ ($AU26,900) で、Favorit の現代版である新しい Skoda Fabia シティカーよりも高く、残り 24 時間です。

売り手によると、この車の最初の所有者は 1993 年に「シュコダのディーラーから約 25 km 離れた地下駐車場まで車両を運転しました」が、「運転はストレスの多い経験であり、一度も運転したことがない」と判断しました。 [the car] また”。

売り手は、最初の所有者が「毎年道路税の支払いを怠ったことは一度もなかった」と述べ、現在の所有者が購入するまで車をガレージに隠して保管していました。

の 車を集める リストには、外装は「良好な状態」であると記載されています – 車のカバーの取り付けと取り外しによるボディの側面に沿ったいくつかの傷、および後部助手席ドアとフロント バンパーの跡があります – 内装は「そのまま」です-新規条件”。

Favorit は 2022 年 5 月にサービスを受けました。ダッシュボード上で 30 km 走行し、29 年間使用されており、交換用の燃料/ウォーター ポンプ、バッテリー、オイル、ブレーキ パッドが取り付けられています。

黒、赤、金のピン ストライプは、13 インチのスチール ホイールを備えた白い塗装の上に工場で適用されました。内部には、灰色の布のシート、木製のダッシュボード インサート、オリジナルのプラスチック部品があります。

Skoda Favorit に動力を供給するのは、約 40kW から 50kW を発生する 1.3 リッター 4 気筒ガソリン エンジン (モデル バリエーションによって異なる) で、5 速マニュアルおよび前輪駆動と組み合わされています。

1987 年に発売された Favorit は、ソビエト連邦の強い影響下にある「衛星国家」と見なされているチェコスロバキアの共産主義政府の所有下で発売されたシュコダの最後の車でした。

共産主義のチェコ政府が 1990 年に崩壊した後、シュコダの所有権はフォルクスワーゲン グループに移管されました。最初は 1991 年に少数株主、続いて 1994 年に過半数の株式 (60%)、そして 2000 年に完全な VW の所有となりました。

を表示するには 車を集める オークションのリスト – 執筆時点で現在 18,000 ユーロ (AU26,900 ドル) で入札中 – ここをクリック. 入札は金曜日の午前 4 時 30 分 (AEST) に終了します。