2023 Ram HD のレビュー、価格、仕様


概要

巨大な 2500 および 3500 HD ピックアップは、最大の牽引能力に関して言えば、Ram ブランドの最高峰です。 高出力の 400 馬力の Cummins ディーゼル インライン 6 を搭載した場合、Ram 3500 は、パワートレインの驚異的な 1075 ポンド フィートの利用可能なトルクのおかげで、37,090 ポンドもの重量を引き出すことができます。 標準の 410 馬力のヘミ V-8 エンジンを搭載した場合でも、ラム HD は、シボレー シルバラード HD やフォード スーパー デューティー トラックなどのライバルに挑戦するのに十分な数を出力します。 頑丈なラムは非常に肉厚ですが、人生は運転席からの肉とジャガイモが少し少ないです。 フルサイズのラム 1500 ハーフ トン ピックアップと同様に、2500 および 3500 モデルは、快適さを念頭に置いた洗練されたインテリアを提供します。 オフロード志向のパワー ワゴンとレベル モデルは、どちらもスキッド プレート、全地形対応サスペンション、泥をはじくオフロード タイヤを備えているため、仕事と冒険が出会う場所です。

2023 年の新機能

2023 年の Ram HD ラインナップに新しい Rebel トリムが追加されました。オフロードに焦点を当てた新しいモデルは、持ち上げられたサスペンション、スキッド プレート、および電子的にロックされるリア ディファレンシャルを備えています。 Rebel は 2500 モデルでのみ提供されますが、ガソリンまたはディーゼル パワートレインのいずれかで注文できます。 四輪駆動が標準。 他の場所では、2023 Ram 2500 および 3500 用にいくつかの機器が更新されました。再構成可能な 12.0 インチのデジタル ゲージ クラスターと、サイド カメラが統合されたデジタル バックミラーが利用できるようになりました。 トレーラーに取り付けられた生活を少し楽にするために、2023 Ram HD はオプションとしてトレーラー リバース ステアリング コントロールも獲得します。これにより、面倒な運転操作が簡素化されます。 モパー パフォーマンス フードは、ララミーとリミテッド トリムで利用できるようになりました。

価格と購入するもの

ほとんどの Ram HD バイヤーはディーゼルにお金を払っても構わないと思っていますが、標準の 410 馬力の 6.4 リッター ガソリン エンジンは、3500 であっても十分に機能します。最も人気のあるモデルである 2500 4×4 クルー キャブ ララミー。 Cummins の方が販売されていますが、410 馬力の V-8 に固執してください。これは、街中ではより速く、優れた 8 速オートマチックと組み合わされています。ただし、巨大なトレーラーをけん引することが最優先事項である場合を除きます。 お金を節約して、リミテッド スリップ ディファレンシャルとロード レベリング エア サスペンションを手に入れましょう。これにより、ラムのすでに印象的な乗り心地がさらに向上します。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

3つのエンジンが利用可能です。 すべてのモデルの標準的なパワーは、410 馬力の 6.4 リッター V-8 エンジンで、429 ポンドフィートのトルクを発生します。 優れた 8 速オートマチックと組み合わされています。 これは、で提供される唯一のエンジンとトランスミッションです。 パワーワゴン、四輪駆動専用です。 ただし、他のすべてのモデルには、後輪または四輪駆動の 6.7 リットルのカミンズ ディーゼル インライン 6 も用意されています。 ディーゼルの 2 つのバージョンが利用可能です。 最初のモデルは 2500 と 3500 の両方で利用でき、370 馬力と 850 ポンドフィートのトルクを発生します。 3500 でのみ利用可能な 400 馬力の高出力バージョンは、信じられないほどの 1075 ポンドフィートのトルクを生み出します。 どちらのエンジンも 6 速オートマチックを搭載していますが、競合するディーゼル車はすべて最新の 10 速トランスミッションを搭載しています。 カミンズ エンジンは 1060 ポンドで、V-8 を 490 ポンド上回っているため、ディーゼル モデルは 街中でうまく扱えない、そしてそれらは速くはありませんが、はるかに多くの重量を運搬および牽引できます。 ラムはカミンズを改良する素晴らしい仕事をしました。 V-8 よりはまだうるさいですが、もはや騒々しい獣ではありません。

けん引とペイロード容量

高出力カミンズとその 1075 ポンドフィートのトルクにより、Ram 3500 は 37,090 ポンドの牽引能力と 7680 ポンドの最大ペイロードを備えています。 そのエンジンを装備すると、より人気のある 2500 4×4 クルー キャブ モデルは、2380 ポンドの最大ペイロードと 19,010 ポンドの最大トレーラー重量定格を提供します。 これらはクラスにとって強力な数字です。 Cummins の 370 馬力バージョンでは、2500 4×4 クルー キャブは 3240 ポンドを運搬し、16,870 を引っ張ることができます。 標準の V-8 では、トラックは 3240 ポンドを処理でき、14,370 を牽引できます。これは、ほとんどの仕事や週末の遠征には十分です。

燃費と実際の MPG

燃費は、 EPA Ram 2500 や 3500 などの商用車では、総車両重量定格 (GVWR) が 8500 ポンドを超えているためです。 高出力のカミンズ ディーゼル エンジン、四輪駆動、デュアル リア アクスルを搭載したラム 3500 は、75 mph の実世界の燃費ルートで 16 mpg を獲得しました。 私たちの広範な試験体制. 4 輪駆動のクルーキャブ 2500 に搭載されている 370 馬力のディーゼル エンジンは、高速道路では 18 mpg というわずかに優れた数値を返しました。

インテリア、コンフォート、カーゴ

ほとんどのピックアップと同様に、Ram の広範なトリム レベルとキャブ スタイルは、そのインテリアの素材、パッセンジャー スペース、およびキャビン内の技術的特徴が、量と質の点で大きく異なる可能性があることを意味します。 シングルキャブ、広々とした4ドアのクルーキャブ、巨大なメガキャブ(クラス最大の後部座席を提供)が用意されています。 フォードの大型トラックですが、 シボレー、 と GMC インテリアも大きく豪華で、ラムは高級車レベルのディテール、極限の快適さ、クリーンでモダンなデザインを備えたセグメントで最高のインテリアを備えていますが、最高のトリムレベルはプレミアム素材を提供しています. 上部のロングホーン トリムは、ダッシュボード、ドア、ゲージに縞模様のウッドとゴールドのトリムを加え、トラックの上部グローブボックス ドアのウッドに手作業で焼き付けられたロングホーンのロゴを採用しています。 キャビンのデザインには、機能的なコントロールと大量の内部収納スペースも備わっています。 マルチレベルのセンター コンソールには、15.0 インチ スクリーンのラップトップを収納できます。 すべての Ram HD には、音響ガラスとアクティブ ノイズ キャンセレーションがオーディオ システムに標準装備されており、その結果、ディーゼル モデルでも高級車並みの静粛性を実現しています。

インフォテインメントとコネクティビティ

Ram はまた、最新のインフォテインメントを含むキャビン内技術を大型トラックに搭載しており、一部の大金の高級セダンや SUV に匹敵します。 Ram のシステムは直感的で、シンプルなメニューとプロンプトが表示されます。 また、ユーザー入力への応答も速く、8.0 インチのタッチスクリーンは大きく、適切に配置されています。 ラムはまた、クラスで最大の巨大な 12.0 インチの再構成可能なタッチスクリーンを提供し、トラックのインテリアにハイテクなルック アンド フィールを与えます。 このシステムには、ナビゲーション、サブスクリプションベースの Wi-Fi ホットスポット、Apple CarPlay および Android Auto も備わっています。 デバイス用に、トラックの車内には 5 つの USB ポートと最大 3 つの 115 ボルト コンセントが備わっており、最大 400 ワットを処理してツールをすばやく実行または充電できます。

安全および運転支援機能

Ram 2500 と 3500 の両方に、次の長いリストを装備できます。 運転支援技術. ラムの衝突試験結果の詳細については、国家道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

  • 利用可能な前方衝突警告と自動緊急ブレーキ
  • 利用可能なブラインド スポット モニタリングとリア クロス トラフィック アラート
  • 利用可能なアダプティブ クルーズ コントロール

保証と保守範囲

Ram は、2 つの頑丈なモデルに競争力のある限定保証を提供します。 両方のパワートレインの保証期間は 5 年間ですが、ガス供給エンジンは 60,000 マイルの保護を受け、ディーゼルは 100,000 マイルを提供します。ラムの HD ライバルが提供するものと同様です。 ただし、Chevy や GMC とは異なり、Ram には無料の定期メンテナンスはありません。

  • 限定保証は 3 年間または 36,000 マイルをカバー
  • ガソリン パワートレインの保証は 5 年間または 60,000 マイルをカバー
  • ディーゼル パワートレインの保証は 5 年間または 100,000 マイルをカバー
  • 無料の定期メンテナンスなし

仕様

仕様

2019 ラム 2500/3500

車両タイプ
フロントエンジン; 後輪または後輪/4輪駆動。 2、3、5、または 6 人乗り。 2ドアまたは4ドアのピックアップ

推定基本価格
$36,000–$62,000

エンジンの種類
ターボチャージおよびインタークーラー付きプッシュロッド 24 バルブ 6.7 リッター ディーゼル インライン 6、370 または 400 hp、850 または 1000 lb-ft。 プッシュロッド 16 バルブ 6.4 リッター V-8、410 hp、429 lb-ft

トランスミッション
マニュアルシフトモード付き6速オートマチック、マニュアルシフトモード付き8速オートマチック

寸法
ホイールベース: 140.2–169.3 インチ
長さ: 232.0 ~ 260.9 インチ
幅: 79.4 ~ 96.5 インチ
高さ: 77.1 ~ 80.9 インチ
乗客の容積: 62–130 cu ft
車両重量: 5950–9200 ポンド

パフォーマンス (CD EST(東部基準時)
時速 0 ~ 60 マイル: 7.0 ~ 8.3 秒
時速 0 ~ 100 マイル: 21.2 ~ 25.0 秒
立ち¼マイル: 15.5–16.6秒
最高速度: 100–105 mph

CD
試験結果
2019 Ram 2500 Tradesman レギュラー キャブ 4×4
• 370 hp ターボチャージャー付きディーゼル インライン 6、6 SP 自動、7480 ポンド、ベース/テスト時の価格: $37,990/$51,010

0 ~ 60 mph: 7.2 秒
スタンディング 1/4 マイル: 15.6 秒 @ 89 mph
最高速度 (ガバナー限定) 103 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 206 フィート
ロードホールディング、直径 300 フィートのスキッドパッド: 0.69 g
CD 実測燃費: 15 mpg

2019 ラム 3500 リミテッド メガキャブ 4×4
• 400 hp ターボチャージャー付きディーゼル インライン 6、6 SP 自動、9120 ポンド、ベース/テスト時の価格: 68,745 ドル/89,520 ドル

0 ~ 60 mph: 8.1 秒
スタンディング 1/4 マイル: 16.3 秒 @ 86 mph
最高速度 (ガバナー限定) 103 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 203 フィート
ロードホールディング、直径 300 フィートのスキッドパッド: 0.65 g
CD 実測燃費: 12 mpg

その他の機能と仕様

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