ランボルギーニが新型ウルスSを発売

ランボルギーニがパイクスピークの記録破りのパフォーマンテ仕様の SUV のみを提供するのは非常に古いやり方ですが、標準的な車のより丸みを帯びたアプローチによって獲得されたウルスの顧客を遠ざける危険性があります。 そして、20,000 人以上いることを考えると、それは遠く離れたグループではありません。 二万！ したがって、新しいウルス S は、その最初の車に取って代わり、控えめで控えめな種類のランボルギーニ SUV (すべてのことは相対的です) として、初めて 2 つのモデルの範囲を作ります。

それでも 666 馬力を得ることができるので、これは良いことです。全能のムルシエラゴ SV よりわずか 4 馬力少なく、これまでのどのファクトリー ウラカンよりも多いのです。 これにより、古いウルスに対する S のパフォーマンスが向上し、62mph はわずか 3.5 秒で上昇し、最高速度は 190mph になりました。 重要なデータの多くは、4. リッター ツインターボ V8 の 2,300 ～ 6,000 rpm で同じ 627 ポンド フィートのパフォーマンテを反映しています。 320g/km 20mpg という、現在公認されている CO2 と MPG の数字 (Performante プロトタイプ ドライブでは利用できませんでした) も、それほど離れていないでしょう。 将来の購入者にとってより重要になるのは、再調整された排気管 (および新しい外観のパイプ) であり、「始動時のサウンドがより明確になり、各ドライブ モードでの音がよりシャープになります」。

そういえば、この S には、Urus と同じ半ダースが残っています。オンロード用の Strada Activity と Corsa、オフロード用の Terra、Neve、Sabbia です。 あえて、直径 23 インチまでのホイールを危険にさらす必要があります。 どうやらエゴはドライブ設定ではなく、「6 つのドライブ モードとエゴ モード」とランボルギーニは言いますが、そのうちの 6 つ (または 7 つ) のすべてが提供するオプションは、ウルス S が「最も用途が広く、快適でスポーティなスーパー」であることを意味します。あらゆる環境でのSUV体験」.

今、私たちはSが達成しようとしていることの要点に到達し、Performanteの追加のパワーとよりリラックスした任務を結び付けています. バンパーとグリルの斬新なデザイン、通気性のあるボンネットなど、新しい外観がほのめかされています。 ウルスはまだ目立たない。 ランボルギーニは、「控えめなスタイルから最大限のスポーティーさまで、スペクトル全体のカスタマイズ」を可能にする S のオプションをさらに多く提供すると約束しています。 結局のところ、お金を払っている人々が望むものを与えなければなりません。

S のオーバーホールは内部も同様です。 ウルスであることは変わりませんが、個人的なアップグレードの余地がさらに広がります。 現在、ツートン レザーには 2 つのテーマがあり、カラーはブルー レアンドロとヴェルデ オーラです。 それはPerformanteではないかもしれませんが、Urus Sの顧客が自分の車を際立たせるあらゆる機会があります.

オプションに費やすためにも、Performanteよりも便利な節約があります. ウルス S の価格は英国で 188,000 ポンドに設定されており、レンジトッパーは 20,000 ポンドのプレミアムを課しています。 実際、大きなランボルギーニがどれほど需要があるか (または、通常追加されるオプションの数、または中古車がどれほど狂っているか) を示しており、190,000 ポンドがウルス所有のエントリーポイントであり続けています。ほぼ50,000マイルで。 今すぐ新しい注文をするのが最善です。