将来の全電気モデルでガソリン駆動のコルベットの甘いサウンドが失われることを心配している場合は、もう心配する必要はありません。
EVサウンド開発エンジニアのジェイ・カパディア氏は、ゼネラル・モーターズに勤務しており、同社は電気コルベットを含む各車両に特有のサウンドを開発していると述べています。
カパディア氏はデトロイト・フリー・プレスの最近のインタビューで、「目を閉じていても、ハマーが通り過ぎる瞬間に、それがハマーだとわかるだろう」と語った. 「Lyriq を車で通りかかった瞬間に、それが Lyriq だとわかるでしょう。」
電気自動車は無音であるため、国家道路交通安全局は、歩行者、自転車、目の不自由な人に、そこにいることを警告するために人工的な音を追加することを義務付けています。
ただし、カパディアと GM はさらに一歩進んでいます。
「EV は静かなため、サウンドでブランド アイデンティティを作成する絶好の機会があります」と Kapadia 氏は述べています。 「すべてのブランドには独自のサウンドがあり、顧客はそれがそのブランドであることを認識し、車両との感情的なつながりを確立します。」
GM EVサウンド開発者のジェイ・カパディア。 写真提供: ジョン F. マーティン/GM
これまでのところ、Kapadia は 2023 年のキャデラック Lyriq と 2022 年の GMC ハマー EV および SUV の音響車両警報システムの作業を完了しており、音はフロントとリアの外部スピーカーから発せられ、どこにいても人々に警告します。
NHTSA の規則は、定義された周波数帯域で音を特定の最小デシベル レベルに制限しているとカパディア氏は説明しました。 「それは少しテクニカルになります」と彼は言いました。 「でも、美しいヒップホップやハリウッド、ミュージカル、クラシックのサウンドだけを載せることはできません。 私たちは、心地よい音でありながら、注意を喚起するものであり、煩わしいものではないことを確認したいと考えています。」
ミシガン州立大学のマーケティング准教授であるアヤラ・ルビオは、自動車メーカーが自社の EV を区別するために使用するマーケティング ツールは音だけではないと述べています。
「キャデラックの革には独特のにおいがあります」と彼は言いました。 「このブランドを消費者の目にユニークなものにするすべての要素を非常に慎重に考えています。 特定の音で車を買う気になりますか? おそらくそうではありません。 しかし、非常に明確なブランド アイデンティティを生み出す独自の機能の組み合わせによって、あなたは車を購入するようになるでしょうか? おそらく、ブランドアイデンティティを購入しているからでしょう。」
アヴァディア氏によると、たとえばキャデラックのEVはシボレーのEVとは音が違うという。 彼は、GMC ハマーやコルベットのような特定のハロー車両は、同社の他のラインナップとは別の独自のサウンドを得るだろうと言います.
「車から多くの音と騒音を取り除くのに100年かかりました」とカパディアは言いました。 「現在、EV は静かなため、美しい周波数を追加して、この音響サウンドスケープを作成し、顧客に没入感を与えています。」
ソース：
デトロイト・フリー・プレス 経由 AutoEvolution.com
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