減少が続いた後、ヨーロッパの新車登録台数は 8 月に増加しました。
ヨーロッパの 27 市場の JATO Dynamics データによると、販売台数は 2021 年 8 月と比較して 3.5% 増加し、739,037 台になりました。 この成長にもかかわらず、年初来の総販売台数は引き続き減少し、12% 減少して 7,143,46 台になりました。
ヨーロッパの 27 の市場のうち、8 月に減少を記録したのは 6 つのみで、ヨーロッパの 5 つの市場 (ドイツ、フランス、スペイン、イタリア、英国) が 8 月に成長した市場の 1 つです。
JATO Dynamics のグローバル アナリストである Felipe Munoz 氏は、次のように述べています。 業界はコンポーネントや部品の不足に対処する方法をゆっくりと学んでいますが、消費者は依然として新車の長い待機リストに直面しており、多くが中古市場への移行を余儀なくされています。」
先月、SUV は新車登録台数全体の 48% を占めました。 C-SUV セグメントと B-SUV セグメントは、それぞれ 18.9% と 18.3% の市場シェアを確保し、B セグメント (ハッチバックとセダン) の 17.9% を上回っています。
フォルクスワーゲン グループは SUV セグメントをリードし、このカテゴリーで 28% を占め、市場全体でのシェアを 26.5% 上回っています。
8 月の市場全体の成長にもかかわらず、電気自動車 (BEV および PHEV) は勢いを失いました。 ガソリン車の登録台数は 6% 増の 422,659 台でしたが、電気自動車の登録台数は 3.2% 増の 157,075 台にとどまりました。
純粋な電気自動車 (BEV) の台数は 11% 増加し、EV の総需要の 61% を占めています。