車のメンテナンスについていくことは本当の抵抗です。 5,000マイルごとにオイルを交換したり、タイヤを回転させたりするのは面倒な作業のように思われることは誰もが知っています。 ただし、大規模な修理を寄せ付けないために少し注意を払うことは価値があります。 あなたがより古い車を持っているならば、あなたはあなたの車の寿命を延ばすことができます。
少し余分な努力が車両メンテナンスの修理費用を抑えるのに大いに役立つことを知る必要があります。 これは、乗り心地の大きな修正にお金を払う必要性を遅らせ、防ぐことができるいくつかの重要なメンテナンスのヒントの説明です。
スペアタイヤを確認してください
バックアップタイヤは車の下にある4本のタイヤなので、膨らませておく必要があります。 トランクからジャックを引き出している間、スペアが平らであることを発見する必要があります。 スペアを膨らませるために、エアポンプに1ドルを費やす方がよいでしょう。 月に一度、スペアタイヤと一緒にドライビングタイヤの空気圧をテストする必要があります。 この目的のために、あなたは訪問することができます 自動車修理ラスベガス 予算にやさしいサービスを受けるために。
ブッシングとボールジョイントを確認してください
ブラッシングは、クッション性を提供する役割を担う小さなゴム部品です。 これらのコンポーネントは、車両の金属部品間の摩擦も低減します。 これに加えて、ボールジョイントは、上下左右に簡単に移動できるサスペンションを提供する小さなメカニズムです。 オイル交換のたびに、整備士はすべてのブッシングとジョイントに摩耗や損傷がないかチェックする必要があることに注意してください。 現代の車両のいくつかは、密閉されたジョイントが付属しています。 ただし、古いモデルでは、定期的に注油する必要があります。
バッテリーを清潔に保つ
白または青みがかった粉末のような腐食がバッテリーの端子に形成される可能性があります。 それらをきれいに保つことができない場合、バッテリーはあなたを立ち往生させたままにすることによって亀裂を発生させたり、適切に機能しなくなったりする可能性があります。 高品質の車のバッテリーは100ドル以上の費用がかかり、けん引車はさらに多くの費用がかかることを知っておく必要があります。 ただし、バッテリーを年に2回テストし、腐食がないかどうかを検査する必要があります。
ブレーキパッドを交換してください
ブレーキを踏んだときにきしむ音がしたことはありますか？ はいの場合、ブレーキパッドが最後の脚にある可能性があることを意味します。 新しいセットは、人件費と一緒に4つのホイールすべてで300ドル以上かかることを考慮してください。 ただし、追突前に停止できることは貴重です。 オイルをに交換するたびにブレーキフルードをチェックすることが不可欠です。 ブレーキフルードの色が濃くないことを確認してください。 もしそうなら、それはブレーキシステムを後でではなく早く変更する必要があることを意味します。
温度計に注意してください
危険な過熱を回避するためのもう1つの重要な点は、温度計を監視することです。 ダッシュボードに表示されます。 いくつかの新しいモデルでは、エンジンが高温のときにサーモスタットアイコンが表示されます。
ダッシュボードにエンジンが過熱していることが示されている場合は、すぐに車両を停止し、エンジンを15分間冷却する必要があることに注意してください。 車が冷えたら、エンジンクーラントレベルを確認する必要があります。 ゲージがレッドゾーンに留まっている場合は、運転を続けないでください。 安全に運転し、車を近くのガレージに牽引してもらいます。 高温のエンジンで運転することが、エンジンが飛んだりシリンダーを交換したりする必要がある最も一般的な理由の1つであることを知っておくことが重要です。
新しいモデルのいくつかがまた機能することを知ることは魅力的です 自動エンジン カットオフ機能。 システムのサーモスタットが特定のポイントに達すると、車は停止し、車が冷えるまで再起動できなくなります。
スパークプラグを確認してください
スパークプラグは、誰もが聞いたことがあると思われる重要な自動車部品の1つです。 エンジンに問題があると感じた場合、一般的な理由の1つはスパークプラグです。 エンジンの仕事はこの世のものとは思えないほど高価なので、15ドルから30ドルのスパークプラグを交換するのは少額です。 これは、エンジンの大規模なオーバーホールを回避するための最良の解決策と考えられています。 約30,000マイルごとにスパークプラグを確認して交換する必要があります。