概要
ハンサムな外観と 3 列のシートを備えた 2023 年の Acura MDX は、プレミアム ラッパーで家族向けの交通手段を提供します。 その魅力を強化するために、アキュラはフラッグシップ SUV にシャープなハンドリングを吹き込みました。特に、パフォーマンス志向のタイプ S ではそうです。290 馬力のベース V-6 をボンネットの下に搭載しても、このサイズの SUV としては加速が活発です。 ただし、タイプ S にアップグレードすると、アキュラは 355 馬力と標準の全輪駆動を実現するターボチャージャー付き 3.0 リッター V6 に交換します。 MDX のキャビンは紛れもなくプレミアムですが、ジェネシス GV80、メルセデス ベンツ GLE クラス、ボルボ XC90 などのライバルに見られる豪華なインテリアには及びません。 しかし、それを受け入れることができれば、MDX はそれらのどの製品よりも安価であり、運転する価値があることがわかります。
2023 年の新機能
今年は MDX に物理的な変更はありませんが、Acura は 2023 年モデルごとに 2 年間 / 24,000 マイルの無料定期メンテナンス プランと 3 年間の AcuraLink 接続プランへの無料アクセスを追加しました。
価格と購入するもの
運転愛好家として、私たちが最も興味をそそられるのは、 種類 そのパフォーマンスの願望のために。 しかし、スポーティーな雰囲気のない装備の整った高級クロスオーバーをお探しのバイヤーには、コントラスト ステッチを施した革張り、調整可能なインテリア アンビエント ライティング、12 スピーカーを備えた ELS Studio ステレオ システム、低騒音などの優れた機能を備えたテクノロジー トリムをお勧めします。 -フロントとリアの自動緊急ブレーキを高速化します。
エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス
通常の MDX は、290 馬力の 3.5 リッター V-6 エンジンを搭載し、10 速オートマチック トランスミッションが組み合わされます。 前輪駆動が標準で、全輪駆動もオプションで用意されています。 スポーティなタイプ S モデルは、355 馬力のターボチャージャー付き 3.0 リッター V-6 を搭載し、全輪駆動が標準装備されています。 私たちの 全輪駆動アドバンスモデルの試乗 標準のパワートレインを使用すると、驚くほど軽快なハンドリングとはつらつとした加速が明らかになりました。 タイプSをサンプリングしたとき、私たちはそれを路上での同じ機敏な感覚で賞賛し、余分なパワーを高く評価しましたが、そのモデルがタイプSのバッジに値するかどうか疑問に思いました. ただし、タイプ S は標準モデルよりかなり速く、テスト トラックでは、60 mph に到達するのに 5.5 秒しかかからなかったのに対し、それほど強力ではないバリアントは 6.4 秒かかりました。
燃費と実際の MPG
ベース MDX は、19 mpg 都市および 26 mpg 高速道路の EPA 燃費評価を誇っています。 全輪駆動を選択すると、高速道路の定格が 1 mpg 低下します。 私たちの 時速 75 マイルの高速道路の低燃費ルート、私たちの全輪駆動のA-Specテスト車両は、残念な22 mpgを提供しました. タイプ S モデルはわずかに良く、23 mpg の結果を返しました。 MDX の燃費の詳細については、次の Web サイトをご覧ください。 EPAのウェブサイト.
インテリア、コンフォート、カーゴ
MDX のキャビンは、ダッシュボードにフレンチ ステッチのレザー、メタルとピアノ ブラックのアクセントが混ざり合ったオープン ポア ウッドなど、特にハイエンド トリムでプレミアムなルック アンド フィールを備えています。 アキュラはまた、デュアルゾーン自動気候制御、加熱されたフロントシート、革張りなど、多くの生き物の快適さをMDXに装備しています. フロントシートはサポート力があり快適で、16 ウェイのパワー調整機能やマッサージなどの機能を装備できます。 1 列目と 2 列目は十分な乗客スペースを提供しますが、MDX の 3 列目は依然として子供専用です。 インテリアはきれいにデザインされ、便利なオプションがたくさんありますが、ライバルのキャビンほど高級感はありません。 ジェネシス GV80 または ボルボ XC90.
インフォテインメントとコネクティビティ
2023 MDX は、センター コンソールに取り付けられたタッチパッド コントローラーを備えた 12.3 インチの大型インフォテインメント ディスプレイを備えています。 再構成可能な 12.3 インチのデジタル ゲージ ディスプレイ、Apple CarPlay および Android Auto 機能、インダッシュ ナビゲーション、Wi-Fi ホットスポット、ワイヤレス スマートフォン充電パッドも標準装備されています。 ELS Studio ステレオ システムは Technology トリムに含まれ、A-Spec および Advanced モデルには 16 スピーカーの ELS Studio 3D セットアップが含まれます。
安全および運転支援機能
アキュラはますます標準を追加しています 運転支援技術 新しい MDX は、いくつかの望ましい機能を提供します。 MDX のクラッシュ テスト結果の詳細については、National Highway Traffic Safety Administration をご覧ください (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。
- 歩行者検知機能付き自動緊急ブレーキを標準装備
- レーンキープアシスト付き車線逸脱警報を標準装備
- 標準アダプティブクルーズコントロール
保証と保守範囲
MDX の保証パッケージは、 ビュイック エンクレーブ そしてその レクサス GX、そしてこれらのブランドは両方とも最初のメンテナンス訪問のみをカバーしますが、アキュラは最初の2年間または24,000マイルのすべてをカバーします.
- 4 年間または 50,000 マイルをカバーする限定保証
- パワートレインの保証は 6 年間または 70,000 マイルをカバー
- 無料の定期メンテナンスは、2 年間または 24,000 マイル保証されます。
仕様
仕様
2022 アキュラ MDX SH-AWD
車両タイプ
フロントエンジン、全輪駆動、7人乗り、4ドアワゴン
テスト済み価格
$58,625 (基本価格: $49,925)
エンジン型式
SOHC 24 バルブ V-6、アルミニウム ブロックとヘッド、直接燃料噴射
変位
212インチ3、3471cm3
力
290 馬力 @ 6200 rpm
トルク
267 ポンドフィート @ 4700 rpm
トランスミッション
10速オートマチック
シャーシ
サスペンション(F/R):コントロールアーム/マルチリンク
ブレーキ (F/R): 13.8 インチ ベント ディスク/13.0 インチ ディスク
タイヤ:ブリヂストン アレンザ スポーツ A/S、255/50R-20 105H M+S
寸法
ホイールベース: 113.8 インチ
長さ: 198.4 インチ
幅: 78.7 インチ
高さ: 67.1 インチ
乗客数: 139 フィート3
貨物量: 16 フィート3
縁石重量: 4514 ポンド
CD 試験結果
時速60マイル:6.4秒
時速100マイル:17.6秒
ローリングスタート、時速5~60マイル:6.6秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 3.6 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 5.2 秒
1/4 マイル: 15.1 秒 @ 112 mph
最高速度 (ガバナー限定): 112 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 170 フィート
スタンディングスタートの加速時間は、0.3 秒の 1 フィートロールアウトを省略します。
CD 燃費
観測: 16 mpg
75 mph の高速道路走行: 22 mpg
高速道路の航続距離: 400 マイル
EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 21/19/25 mpg
2022 アキュラ MDX タイプ S
車両タイプ:フロントエンジン、全輪駆動、7人乗り、4ドアワゴン
価格
ベース/テスト済み: $67,895/$73,745
エンジン
ターボチャージャーとインタークーラー付き DOHC 24 バルブ V-6、アルミニウム製ブロックとヘッド、直接燃料噴射
排気量: 183 インチ3、2997cm3
パワー: 355 hp @ 5500 rpm
トルク: 354 lb-ft @ 1400 rpm
トランスミッション
10速オートマチック
シャーシ
サスペンション、F/R:コントロールアーム/マルチリンク
ブレーキ、F/R: 14.3 インチ ベント ディスク/13.0 インチ ディスク
タイヤ: Continental CrossContact RX ContiSeal
275/40R-21 107H M+S
寸法
ホイールベース: 113.8 インチ
長さ: 198.4 インチ
幅: 78.7 インチ
高さ: 67.1 インチ
乗客数: 139 フィート3
貨物量: 16 フィート3
縁石重量: 4712 ポンド
CD 試験結果
時速60マイル:5.5秒
時速100マイル:14.1秒
1/4 マイル: 14.1 秒 @ 100 mph
上記の結果では、0.3 秒の 1 フィート ロールアウトが省略されています。
ローリングスタート、時速5~60マイル:5.9秒
トップギア、時速 30 ~ 50 マイル: 3.4 秒
トップギア、時速 50 ~ 70 マイル: 4.2 秒
最高速度 (gov ltd): 111 mph
ブレーキング、時速 70 ~ 0 マイル: 180 フィート
ブレーキング、時速 100 ~ 0 マイル: 352 フィート
ロードホールディング、300 フィートのスキッドパッド: 0.87 g
CD 燃費
観測: 17 mpg
75 mph の高速道路走行: 23 mpg
時速75マイルの高速道路範囲:420マイル
EPA 燃料節約
複合/都市/高速道路: 19/17/21 mpg
CD テストの説明
その他の機能と仕様