長年の実績があり、 広く信じられている神話 ここ米国では、州間高速道路システムの 5 マイルごとに 1 マイルが直線です。 神話の背後にある誤った推論は、外国勢力による侵略の場合に国を守るために、道路が米軍によって航空機の滑走路として使用される可能性があるというものです. 連邦道路管理局 (FHWA) は、神話を熱心に否定し、暴き続けてきました。
たとえば、FHWA が公開した の2000年号の神話についての記事 公道、代理店の社内季刊誌。 この作品は、機関の非公式の歴史家であり、米空軍の退役軍人であるリチャード F. ウェイングロフによって書かれました。 Weingroff は記事の大部分を、誤解されている神話の起源を探ることに費やしました。 彼は次のように書いて締めくくりました。 それについて私を信頼してください。 お願いします！” これは、フィンランドのような世界の他の地域ではあまり当てはまりません。
今週、 フィンランドは、主要高速道路の 2.8 マイルのセクションを閉鎖しました フィンランド空軍が道路上で訓練演習を実施するため。 200 人のスタッフ、サービスの F/A-18 ホーネット戦闘機、ホーク Mk 51 練習機、および他のいくつかの航空機が訓練に参加しています。 演習には、飛行運用のための高速道路の準備、離陸と着陸の練習、高温燃料補給を含む航空機の整備が含まれていました。 高温給油とは、エンジンを作動させたまま航空機に給油することを指します。
Fiの司令官、ベサ・マンティラ大佐ニッシュ空軍士官学校、 言った ロイター、「主に、すべての道路基地は非常に良好な状態にあると信じているため、数日で簡単に運用に移ることができます。」 このハイウェイ セグメントとフィンランドの他のいくつかの区間は、実際には国防用の予備滑走路として使用されるように設計されていました。 7,000 人の運転手が、軍事演習の周りを 1 時間迂回する必要があると推定されています。
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これらの高速道路訓練が必要であると考えられた理由を見過ごしてはなりません。 ロシアのウクライナ侵攻により、東ヨーロッパ全体で緊張が高まっています。 フィンランドとスウェーデンは NATO への加盟を申請しており、この地域の既存の NATO 加盟国でさえ、ロシア軍の次の標的になるのではないかと恐れています。 私は自分自身を平和主義者とは呼びませんが、武力紛争は関係者全員にとって恐ろしいものであり、絶対的な最後の手段と考えるべきです. しかし、自国の軍隊が外国の侵略に対する抑止力として自衛できることを示すことは極めて重要です。 最高の戦争は決して戦われない戦争です。