第 3 世代の X1 では、BMW はケープ ヨーク グリーンやユタ オレンジなど、これまでにない新鮮な色をいくつか導入しました。 これら 2 つの鮮やかな色合いでコンパクトなクロスオーバーを見てきましたが、新しい個別のペイントが登場したのは今だけです。 ブルー ベイ ラグーンとして知られるメタリック色相は、さらに 1,200 ユーロかかるため、前述の他の 2 つよりも高価になります。 フローズン ピュア グレイは、2,300 ユーロという高額で、依然として最も高価です。
ここに示されている X1 は、実際には完全に電動化された iX1 xDrive30 であり、BMW のエントリー レベルのクロスオーバーである 20 インチ セットのために工場から提供された最大のホイールに乗っています。 あるいは、最近、M パフォーマンス パーツ カタログのさらに大きな 21 インチ アロイを使用して、ユタ オレンジで xDrive23i モデルを撮影する機会がありました。 広大なカラー パレットと幅広いホイール デザイン/サイズは、X1 に前例のないレベルのカスタマイズを提供するというドイツの高級ブランドの決定を強化します。
Mパフォーマンスバージョンがまだ明らかにされていないことを考慮して、さらに多くのペイントとホイールオプションが登場する可能性があります. BMW が史上初の X1 M35i に取り組んでいることは周知の事実であり、クアッド エグゾースト チップと 315 馬力の更新された B48 エンジンを補完するいくつかの特別なグッズがあることをご安心ください。
ガソリン、ディーゼル、プラグイン ハイブリッド、および電動パワートレインが、複数のトリム レベルと進行中のスポーティな派生モデルで裏付けられているため、BMW はほぼすべての人に X1 を提供しているようです。 また、クロスオーバーの魅力をさらに広げ、追加のバイヤーを引き付けるために、前輪駆動を備えたより安価な iX1 シングルモーター バリアントが 2023 年に開発される可能性があります。
iX1 は風変わりな i3 ハッチバックの直接の代替品ではないかもしれませんが、BMW EV の中で最も安価に購入できるため、ラインナップの中で同様の役割を果たします。 噂されている sDrive モデルが来年登場し、価格が 55,000 ユーロからの現在の xDrive モデルを下回る場合は特にそうです。
出典：BMW