カリフォルニア の販売に関してより厳しいルールを設定しています。 ギャップ保険 状態にあります。 カリフォルニア州知事 ギャビン・ニューサム 最近、議会法案 2311 に署名しました。 ギャップ保険 自動車ローンの融資額の 4% まで、場合によっては自動車の販売を禁止します。 ギャップ保険 完全に。
州は、ディーラーが販売の最終段階に含める傾向がある金融アドオンの販売を抑制しようとしています。 実際には、特定の言語があります AB2311 ローンに Hole 保険が追加された場合、売主が買主に通知することを法的に要求する また、「保証付き資産保護」補償の条件を明確に概説すること。 購入者は、選択した場合、自由に保険を拒否できます。
これは常に当てはまりますが、ディーラーは、すべての自動車ローンに Hole 補償を追加する必要があると主張することがあります。 新しい法律により、これらすべての金融特約が請求書の明細項目になります。 また、特定の場合に Gap 保険を禁止することで、ディーラーが必要のない人々の補償を販売することを困難にします。 オートニュース レポート:
AB 2311 は、車の価値の 70% 未満または Hole がカバーする金額よりも多く融資するカリフォルニア州の自動車ローンの Gap 販売を禁止し、GAP の価格を借り手が融資する金額の 4% に制限します。
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法案によると、ローンと車両の価値の比率がGAPポリシーのローンと価値の比率の制限を超える自動車の取引は、買い手にこの不均衡が「買い手によって認められた書面で」通知された場合、引き続き許可される.
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購入者は、特にそうでない場合、GAP 保険にサインオフする必要があります。 経済的に有益 新しいルールのおかげです。 ニューソム知事は、9 月 13 日に AB 2311 に署名し、SB 1311 と共に、米軍の軍人への Hole 保険の販売に関する新しいポリシーを設定しました。 詳しくは ここ.
この 2 つの法律は合わせて、盗難や全損後に保険会社が全額をカバーしない場合に、オート ローンで逆さまになるという脅威を伴う販売慣行から買い手を保護するための新しい枠組みを確立します。
バランスの「ギャップ」をカバーするために保険をかけることは健全ですが、一部のディーラーが採用している慣行は好ましくありません。 ディーラーは、GAP 保険を自己負担を避ける方法として組み立てていますが、同様の保険が他の場所でより少ない金額で利用できることについては触れていません。 購入者は、手数料を支払うことなく Hole をキャンセルできるようになりました。 また、貸し手は、ローンをキャンセルまたは完済した購入者に返金する必要があります。 オートニュース.
追加の保険適用範囲は、特にセールスマンからの手を振ることで、保険会社がカバーしていない残高の責任を負いたくない人にとって、GAP が必要悪のように見えることで、ディーラーにとって有利になりました。 新しい法律は、購入プロセスにある程度の透明性をもたらします。
