トヨタの世界的な生産高は、8月に5か月ぶりに増加しました。これは、海外市場、特に1年前にCOVIDの急増がサプライチェーンを混乱させた東南アジアでの増加に牽引されました。
木曜日の声明によると、自動車メーカーは 8 月に 766,683 台の車を製造し、前年比 44% 増加しました。
トヨタによると、世界の販売台数は 3.8% 増の 777,047 台で、12 か月ぶりに増加しました。
トヨタは依然として半導体の不足に直面しており、パンデミックに起因する長引くサプライチェーンの制約と戦っているが、COVID の症例が多かった 12 か月前から状況は改善し、部品の不足につながる工場の閉鎖を引き起こした。
トヨタは、2023 年 3 月までの会計年度の 970 万台の生産目標を堅持しています。
三菱UFJモルガン・スタンレー証券のシニアアナリスト、杉本浩一氏は「業界全体が浮き沈みを経験している」と述べ、「まったくダメというわけではないが、逆境にあるというわけでもない」と語った。どちらも順調に上昇しています。状況はまだ予測できません。」
声明によると、トヨタの8月の日本での生産は前年同期比5.6%増の196,038台で、これも5カ月ぶりの増加となった。
一方、ライバルの日産は、8月の世界生産台数が2か月連続で増加し、前年同期比9%増の288,218台になったと語った。 しかし、車両販売台数は 16% 減少して 254,842 台になりました。
ホンダの世界生産台数は 27% 増の 347,661 台で、3 か月連続で増加しました。