フォルクスワーゲン グループ オーストラリア (VGA) は、EV モデルの展開の拡大を発表する準備ができています。 ID。 バズ そしてその ID。 貨物 分枝。
ニッチなアウディ e-tron SUV と e-tron GT ファストバックは例外ですが、現在、EV 製品の多くが不足していますが、フォルクスワーゲン グループは来年、これを変更する予定です。
Cupra Born ハッチバックは、2023 年の第 1 四半期から先頭に立つ予定です。また、グループは、フォルクスワーゲン ID.4 および ID.5 SUV を来年末までに発売する予定であり、Skoda Enyaq iV の注文は、2023 年頃に開始される予定です。同時。
また、最近、フォルクスワーゲン ID.3 ハッチ (クプラ ボーンの皮膚の下にある双子) が、2024 年中に予定されているミッドライフ アップデートに続いてオーストラリアに登場することを確認しました。
フォルクスワーゲンはこれらの発表後もパウダーをドライに保ちますが、VGA のマネージング ディレクターであるポール サンソムは今週、自宅および職場の充電プロバイダーである JET Cost との提携を発表する際にヒントを落としました。
Sansom氏は、「すでに今年、VGAはブランド全体で新しいBEVの生産を確認しており、別のブランドが間もなく登場する可能性が高い」と語った.
Volkswagen ID. バズとID。 同社はあまり確認していませんが、貨物はほのめかされた車両です。
IDについて詳しく知りたいです。 バズ？ ここでヨーロッパのレビューを読むことができます.
需要は確実にある：フォルクスワーゲン・コマーシャルは今年初めに、すでに問い合わせを受け付けていると語った.
「我々はその車のボリュームに関して大きな目標を持っているので、それを手に入れることができると確信しています。 フォルクスワーゲンのコマーシャル ビークルズ オーストラリアのブランド ディレクターであるライアン デイビスは、次のように述べています。 カーエキスパート.
同社はその段階で、2024年がIDを提供する最も早い時期であると述べた. バズとID。 世界市場での売り切れ需要による貨物。 しかし、同社はその後、オーストラリア向けのEV生産の開始を早めるためにロビー活動を行っていることを秘密にしていません.
これがどれだけ成功するかは、今週、協議文書の段階に移行したオーストラリアの国家電気自動車戦略の性質に関係している可能性があります。
VGA の要望リストのトップは、拘束力のある燃料効率または排出基準であり、Sansom 氏は、ヨーロッパの工場からより多くの EV 供給を解放するために交渉の余地はないと述べています。
「…オーストラリアの電気自動車の供給が少しずつから流れに成長し、それによって増え続ける需要に対応し始める場合、私たちの業界に連邦政府が義務付けた排出目標は交渉の余地がありません」と彼は付け加えました。
「自動車メーカーが目標を達成できなかったために財政的影響に直面している市場は、ゼロ・エミッション車が優先されます。 フォルクスワーゲン グループ オーストラリアは、当社の工場が当社を検討することを強制する拘束力のある規制を望んでいます。 供給量が増えると、必然的に手頃な価格になります。」
Sansom 氏は、前述の EV サミットの共催者である EV Council の理事を務めています。 また、オーストラリアの自動車ブランドの最高機関である連邦自動車産業会議所 (FCAI) の副議長でもあります。
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