現在、BMW には B48 エンジンを搭載した 2 つの小型クーペがあります。 BMW 230i とトヨタ スープラ。 さて、後者は技術的にはBMWではありませんが、実際にはそうです。 車とドライバー 最近、この 2 台の車を比較しましたが、結果はかなり興味深いものであり、一見の価値があると思います。
ここまでで、トヨタ スープラの BMW らしさは十分に認識されていると思いますが、念のため、ここで復習しておきましょう。 スープラは、両ブランドの合弁事業の一環として、BMW Z4 とともに開発され、機械部品の約 90% を Z4 と共有しています。 トヨタは、スープラのコンポーネントが独自に調整および微調整されていると主張しており、車の感触が少し異なるため、おそらくそうですが、それらはほとんど同じ車です.
それは BMW 230i にとって何を意味するのでしょうか? さて、230i は、業界で最も楽しい小さな Bimmer として宣伝されています。 しかし、それは実際に本当ですか？ トヨタ スープラは実際にその車なのだろうか？
この新しい比較では、2 台の車を比較して、どちらがより優れたスポーツカーであるかを確認します。 確かに、230i は後部座席とわずかに大きいトランクのおかげで、もう少し実用的ですが、この比較ではそうではありません。 代わりに、ドライビングダイナミクスと楽しさが最優先されました。
どちらの車も同じパワートレインを共有しています。255 馬力と 295 lb-ft のトルクを発生する 2. リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンに、8 速オートマチックと後輪駆動が組み合わされています。 興味深いことに、トヨタはスープラのステアリングとハンドリングを、BMW が 230i で行ったよりもうまく調整しているように見えますが、BMW はパワートレインの調整に成功したようです。 優れたシャーシのおかげで、スープラにも利点があります。 スープラと Z4 の共同スポーツカー シャシーは、230i の基本的な CLAR シャシーよりも低く、剛性が高く、軽量であり、優れたハンドリング ダイナミクスを示しています。
スポーツカーはどれがいい？ 私はあなたのためにそれを綴る必要はないと思いますが、チェックしてください C&D’s 2台の車の違いを実際に学ぶための比較。
[Source: Car and Driver]