運転しながら空気をきれいにする、学生が作ったクーペに会いましょう


ゼロエミッションの電気自動車よりも優れているものは何ですか? では、走行中に大気中の二酸化炭素を除去するマイナス排出車はどうでしょうか。

オランダの TU アイントホーフェンの学生チームである TU/ecomotive は、Zem と呼ばれるプロトタイプのマシンを開発しました。 スポーティーなスタイルのクーペであり、真のゼロ・エミッション車として設計されています。

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Zem には、約 20,000 マイルの移動で最大 2 キログラムの CO2 を捕捉できる特殊なフィルターが組み込まれています。 フィルターによって取り込まれた CO2 は、廃棄できるようになるまで車内に保管されます。

フィルターを使用する 1 台の車は、大気から少量の CO2 しか除去できませんが、TU/ecomotive は、10 台の車を組み合わせると、平均的な樹木と同じ量の二酸化炭素を貯蔵できると指摘しています。フィルターを使えば、地球温暖化を抑える努力が大きく変わるでしょう。

さらに、TU/ecomotive チーム マネージャーの Louise de Laat 氏は、「今後数年間でフィルターの容量を増やすことができることはすでにわかっています」と述べています。 フィルターは現在、概念実証の段階にあり、学生はその特許を申請中です。

フィルターを満たすには約 200 マイルの走行が必要であり、チームはフィルターを交換できるシステムの開発を目指しています。 車両の充電中.

ただし、ゼムはフィルター以外にも多くの関心を持っています。 チームはクーペ スタイルのマシンを開発することを選択し、ゼロ エミッションのモーターリングが依然としてパフォーマンスを提供できることを示し、可能な限りカーボン ニュートラルなマシンの製造に取り組んできました。

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そのため、モノコックとボディ パネルは 3D プリントを使用して廃棄物を最小限に抑えて製造され、使用後に細断してリサイクルできる円形のプラスチックを使用しています。

また、他のデバイスに電力を供給できるように双方向充電を提供するように設計されており、移動中に充電できるようにソーラーパネルが取り付けられています.

Zem は、2013 年の Shell Eco-Marathon 用に開発された Penny に始まり、TU/ecomotive スクワッドによって生産された 7 番目のコンセプトカーです。

最近では、同社は 2020 年にルカを生産し、ペットボトルなどのリサイクル廃棄物をどのように自動車生産に使用できるかを示しました。 その前は、生産、使用、リサイクルにおいて持続可能なように設計された「完全に循環する車」であるノアでした。

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