ポルシェはフォーミュラ 1 への関与を撤回したかもしれませんが、フォルクスワーゲン グループは、その旗艦スポーツカー ブランドのために別の計画を用意しています。 象徴的なドイツの自動車メーカーは、昨日株式市場にデビューし、最終的に 750 億ユーロ、または 730 億ドル強の評価額を獲得しました。
ポルシェの最も有名な車に敬意を表して、フォルクスワーゲンは 9 億 1,100 万株を売り出し、そのほぼ 40% が機関投資家によって買われました。 この動きにより、フォルクスワーゲンのシェアは約 12.5% 減少します。 同社の幹部は、売却によりポルシェが約195億ユーロを調達し、新しいEVの開発に役立つと語った.
金融市場を追跡していなくても、ポルシェの IPO は興味深い出来事です。 多くの自動車メーカーは、ロシアでの戦争とサプライチェーンの混乱により、評価額が不安定になっています。 一部の企業は、ボラティリティが高いために株式公開を控えていると言われていますが、ポルシェは強力な IPO でその傾向に逆らっています。 とはいえ、ポルシェの知名度とブランドの強さは、他の多くの人が成功しなかった可能性がある成功に貢献した可能性があります。
ポルシェは最初の EV であるタイカンで大成功を収めているため、流入する現金で何ができるかについて興奮する理由があります。 電動化されたマカンは 2023 年に発売される予定で、718 もその直後に同様の扱いを受けることになるでしょう。 911 はおそらくグループの持ち株であり、部分的な電動化 (ハイブリッド) は 10 年代後半まで見られない可能性があります。
[Image: Porsche]
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