デトロイト — テスラが提案したオプティマス ヒューマノイド ロボットの初期のプロトタイプは、金曜日に同社の人工知能イベントで、ゆっくりとぎこちなくステージに上がり、向きを変え、歓声を上げる群衆に手を振った。
しかし、ワイヤーや電子機器がむき出しになっているこのロボットの基本的なタスクは、ステージ上で 3 人の男性によって運ばれなければならなかった後の次世代バージョンと同様に、変更可能な人間のようなロボットという CEO イーロン マスクのビジョンからは程遠いものでした。世界。
Musk は聴衆 (その多くはテスラに雇われる可能性がある) に向けて、ロボットは聴衆が金曜日に見たよりもはるかに多くのことを行うことができると語った. 彼はまた、それはデリケートであり、「私たちはそれが顔に落ちないようにしたかっただけです」と言いました.
マスク氏は、派手なロボットのデモンストレーションの問題は、ロボットに「脳が欠けており」、自分自身をナビゲートする知性がないことにあると示唆しましたが、金曜日に、オプティマスが他の企業や研究者によって開発されたロボットよりも知性があるという証拠はほとんど示されませんでした.
このデモは、AI 研究者の Filip Piekniewski に感銘を与えるものではありませんでした。彼は、「次のレベルの恐るべきもの」であり、「完全かつ完全な詐欺」であるとツイートしました。 彼は、「これはたくさん落ちるので、落下をテストするのは良いことだ」と述べた.
「これはどれも最先端ではありません」と、ロボット工学の専門家である Cynthia Yeung 氏はツイートしました。 「博士号を何人か雇って、@Tesla のロボティクス会議に参加してください。」
Yeung 氏はまた、なぜテスラのロボットが 5 本の指を持つ人間のような手を選択したのか疑問を呈し、スタートアップ企業によって開発された倉庫ロボットが 2 本または 3 本の指を持つピンチャーを使用するのには「理由がある」と指摘しました。
マスク氏によると、初期のロボットがテザーなしでステージ上を歩いたのは金曜の夜が初めてだったという。 テスラの目標は、「非常に有能な」ロボットを大量に (おそらく数百万台) 製造することであり、そのコストは車よりも低く、彼の推測では 20,000 ドル未満であると彼は述べた。
テスラは、テスラが「完全自動運転」車でテストしている人工知能を使用し、箱を運び、工場の機械のように見えるものに金属棒を配置するロボットのビデオを示しました。 しかし、ロボットがタスクを完了するライブ デモンストレーションはありませんでした。
従業員は、カリフォルニア州パロアルトの群衆とライブストリームで見ている人々に、Optimus に 6 ～ 8 か月間取り組んできたと語った。 人々はおそらく「3年から5年以内にオプティマスを買うことができるだろう」とマスクは言った。
従業員によると、オプティマス ロボットには 4 本の指と腱のようなシステムを備えた親指があり、人間の器用さを備えているとのことです。
このロボットは、「完全自動運転」自動車からの数百万のビデオ フレームを追跡する巨大な人工知能コンピューターに支えられています。 ロボットにタスクを教えるために、同様のコンピューターが使用されるだろうと彼らは述べた。
ロボット工学分野の専門家は、テスラが人間に似た家庭用ロボットの軍団を展開しようとしていることに懐疑的でした。これらのロボットは、マスク氏が彼らに求めている「役に立つこと」を実行できます。年老いた祖母。
非営利スタートアップ インキュベーター Mass Robotics のエグゼクティブ ディレクターである Tom Ryden 氏は、次のように述べています。
実験を行った自動車会社はテスラが初めてではない 人型ロボット.
20年以上前に発表されたホンダ アシモ、等身大の宇宙服に似ており、慎重に編成されたデモンストレーションで、液体をカップに注ぐことができることが示されました. ヒュンダイはまた、のコレクションを所有しています 人型および動物型ロボット 2021 年のロボット企業ボストン ダイナミクスの買収を通じて。 Ford は、オレゴン州の新興企業である Agility Robotics と提携しました。Agility Robotics は、歩いて荷物を持ち上げることができる 2 本の脚と 2 本の腕を持つロボットを製造しています。
Ryden 氏によると、自動車メーカーのヒューマノイド ロボット工学の研究は、歩いたり、よじ登ったり、障害物を乗り越えたりできるマシンにつながる可能性があるが、過去の印象的なデモでは、誇大宣伝に見合った「実際の使用シナリオ」には至っていないという。
「ヒューマノイドがどのように機能するかを理解することから、彼らは多くのことを学んでいます」と彼は言いました。 「しかし、製品としてヒューマノイドを直接持つという点では、それがすぐに出てくるかどうかはわかりません。」
批評家はまた、何年も前に、マスクとテスラは利益を生む新しい自動車会社を構築することはできないだろうと述べていました。 電池 ガソリンではなくパワー。
テスラは公道で「完全自動運転」車をテストしていますが、いつでも介入する準備ができていなければならない選択された所有者によって監視されなければなりません。 同社によると、現在、テスト ソフトウェアを搭載した約 160,000 台の車両が路上を走っています。
評論家は、自動運転をカメラと強力なコンピューターに依存しているテスラは、安全に運転するのに十分なセンサーを備えていないと述べています。 テスラの能力の劣るオートパイロット運転支援システムは、同じカメラ センサーを使用しており、米国の安全規制当局によって調査中です。 理由もなくブレーキをかける 高速道路に停車しているライトが点滅している緊急車両に繰り返しぶつかります。
2019 年、Musk は自動運転のフリートを約束しました。 ロボタクシー 2020 年末までに使用される予定です。まだテスト中です。
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