フォード エンデバーは、インド市場で販売された華麗なフルサイズ SUV でした。 悲しいことに、フォードはインド市場から撤退したため、すべてのモデルを製造中止しました。 フォード エンデバーは今でも愛好家の間で非常に人気のある SUV であり、路上でも頻繁に目撃されています。 それは非常に有能なオフローダーであり、これは国際的に販売されているため、SUV には多くの変更オプションが用意されています。 エンデバーにはホイールとボディ キットが用意されており、最近エンデバーの所有者の注目を集めている改造のタイプは F-150 ボディ キットです。 ここでは、アフターマーケットのボディ キットを使用して、F-150 ラプターのように見えるようにきれいに変換されたフォード エンデバーのビデオを紹介します。
フォード エンデバーのビデオと画像は、 automarc.in 彼らのInstagramページで。 彼らの Instagram プロフィールで共有されたビデオは、SUV に行われたほぼすべての変更を示しています。 このSUVで最初に気付くのはフロントです。 どう見てもエンデバーにしか見えません。 フロントフェイシアは完全に変更されています。 巨大なラプター スタイルのフロント グリルと、マーケット ライトが装備されています。 フロントバンパーはラプタースタイルのオフロードバンパーにニーティーに交換されています。
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ヘッドランプはラプター スタイルのユニットに交換され、新しいヘッドランプを所定の位置に取り付けるために、エンデバーのフェンダーとボンネットも交換されました。 ラプターのフロントバンパーには LED DRL があります。 エンデバーの新しいフェンダーは、ストック ユニットよりも幅が広くなっています。 車全体が、ラプターで人気のあるルビーレッドで塗装されています。 エンデバーのリアフェンダーはリアフェンダーエクステンションに交換。 後部には、アフターマーケットのマトリックステールライトが取り付けられています。 ホイールアーチ周りの外装はグロスブラックで仕上げ、高級感を演出。
このフォード エンデバーのもう 1 つの大きな魅力はホイールです。 suv は標準のエンデバーよりも背が高く、Fuel の 20 インチ フレーム デザインのアフターマーケット アロイ ホイールを履いています。 SUV のクロームは完全に取り除かれ、グロスブラックのインサートに交換されています。 完成品はブッチに見え、道路上で非常に支配的な外観を持っています. このフォード エンデバーのインテリアがカスタマイズされているかどうかは明らかではありません。 フォード エンデバーには、革製のシート カバー、電動調節可能なシート、パノラマ サンルーフ、電動で開閉する 3 列目シートなどの機能が装備されていました。
当初は2.2リッターのターボディーゼルと、オートマチックトランスミッション付きの3.2リッターのターボディーゼルエンジンがオプションで用意されていました。 BS6 トランスミッションの一部として、両方のエンジンが廃止され、10 速オートマチック トランスミッションを備えた新しい 2. リッター ターボチャージャー付きディーゼル エンジンが提供されました。 このセグメントでは、トヨタ フォーチュナー、いすゞ MU-X などの SUV と競合しました。 より大胆なデザインの新世代フォード エンデバーが国際的に公開されました。 3.0リッターV6と2.0リッターバイターボディーゼルエンジンのオプションが用意されています。
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