最後に、伝説の M1 の後継モデルとして、BMW XM という SUV が登場しました。 プラグイン ハイブリッド ハイライダー XM は、M1 のウェッジ クーペ ボディ スタイルとはかけ離れていますが、BMW M のスタンドアロン モデルとして、BMW M の目指す方向性を示すことを目指しています。
量産仕様の BMW XM のデビュー以来、そのどちらかといえば二極化したデザインに対して多くの批判が投げかけられてきました。 それは既存のBMWとは異なります。 マルアン・ベンブリとしても知られる スケッチモンキー YouTube で、彼は全体的なデザインが気に入ったことを認めていますが、それは彼が最善を尽くすことを止めるものではありません。
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彼は XM のリア エンドを特に気に入っていたので、調整は最新の BMW M 車両のフロント クォーター ビューだけに行われました。 ベンブリ氏は、下部バンパーが少し忙しすぎると述べたので、単純化し、他の既存のBMWに合わせました。 彼はまた、BMW XM コンセプトのコミカルに巨大なグリルよりも生産バージョンの方が小さいにもかかわらず、腎臓を小さくしました。
ベンブリは側面のグラフィックを削除し、温室の下を通る独特のボディ ラインに置き換えました。 下部も同様にリサイズされていますが、あまり効果がありません。
結果として得られるレンダリングは、BMW XM の見た目がすっきりしています。 箱型のフォーム ファクターはそのままですが、他の BMW に見られる現在のデザインにより近いものになりました。 これが機能するかどうかは、完全にあなた次第です。
それで、あなたはどう思いますか？ この再設計は良くも悪くも機能しますか? ショールームから転がり落ちるものよりもこれが好きですか？ いつものように、下のコメント欄であなたの考えを教えてください.
