今日の席は ナイスプライスまたはサイコロなし 650i はマッサージと換気の両方を提供しますが、売り手が考えているように見えるのは、電話ベースのインフォテインメント システムの可用性です。 大きなセールスポイント。 価格もポイントになるかどうか見てみましょう。
昨日の 1986年 ニッサン 200SX 多くの人が過去に手放すのが最善だと思っていた古い車でした。 コメントによると、7,500 ドルの提示価格に近い価格を保証するには、ハッチバックの特別な点が十分ではありませんでした。 これにより、日産は乗り越えられない 88% のノー ダイス損失を獲得しました。
伺いします 6 シリーズより浮き沈みの多い BMW ラインはありますか? ラインの最初の、’ の E2470年代と’80 年代は、スタイル的にもダイナミックにも、公園から飛び出しました。 次のイテレーションである 8 シリーズに取って代わる E63 は… ふふふ、少し醜いアヒルの子で、白鳥の世界から永遠に締め出されました。
より最近のF12は、ややフォームに戻りました。 もちろん、これは、8シリーズのネームプレートを復活させる新しいモデルを優先して、BMWが短期間の実行後にそれを落としたことを意味しました. 正直なところ、BMW の意思決定者は、ブランドのラインナップを計画するために付箋でいっぱいのコルクボードにダーツを投げているように感じることがあります。これらのダーツのほとんどは、X の付いたメモに着地します。
G/O Media はコミッションを得ることができます
60% オフ
ジャックス NY 秋のセール 60% オフ
29ドルからのスタイル
Jachs NY の秋のセールで重ね着しましょう—秋のスタイルが 60% オフ。 シャツは 29 ドルから。プロモーション コードを使えば、レイヤード ルック全体をキュレートできます。
これ 2012 BMW 650i ネームプレートのオリジナルのグランドツーリングのビジョンを実現し、晴天の楽しみのために自動コンバーチブル トップをミックスに追加します。 それはきれいなタイトルと時計で107,000マイル、または年間10,000を少し超えています.
広告によると、金色のペイントは珍しい色です。 それは、損傷しているが、まともな形に見える車をカバーしています 運転席ドアの後ろのフェンダーに目立つへこみがあります。 それを相殺して、トップはしっかりした形に見え、売り手は漏れがないと主張しています. 工場の合金もわずかな摩耗しか受けていないようです。
インテリアはほとんど同じですが、ダッシュの赤いカーボンファイバートリムは、一部の人にとっては後天的な味かもしれません. それは悪い形ではありませんが、それ以外の場合は暗い黒い革で覆われたスペースで著しく目立ちます. 少なくとも販売者にとっての大きなセールス ポイントは、Apple CarPlay と Android Auto を組み込むためのインフォテインメント システムのアップグレードです。 互換性のある電話を持っている限り、これは BMW の実行可能な iDrive よりも大幅に改善されているはずです。
キャビンには、背中とパンをこねるフロントバケットと、トップが上がっているときの車の視界の悪さをいくらか補う360°カメラが含まれます。
ボンネットの下にも好きなものがたくさんあります。 電源は 4.4-リッター ツインターボ N63 V8 は、興味深いことに、これらのヘッドの反対側 (通常は排気側) に吸気を供給するヘッドの間にターボを取り付ける「ホット バレー」設計です。 2012 年モデルの場合、402 馬力と 443 lb-ft のトルクになります。 これらのポニーを機能させるのは、8速ZFオートマチックです。 売り手によると、これはすべて問題なく機能し、車は「新品のように」運転します。
このような大きくて有能なクーペは、現実的に何のために行くべきですか? 650is の価格は現在、どこにでもありますが、更新された電話接続と全体的なプレゼンテーションの追加により、これが際立つ可能性があります。 売り手は、2 万 1,200 ドルで売れるほど目立つことを望んでいます。
どう思いますか？ したほうがいい それはそのようなお金のために行きますか？ それとも、それだけのために、この大きなGTはGTFOだけでいいのでしょうか?
あなたが決める！
カリフォルニア州サンフェルナンド・ヴァレー、 クレイグズリスト、または行く ここ 広告が消えた場合。
フックアップのためにJames WardにH / T！
NPONDで私を助けてください。 私を殴って [email protected] 固定価格のチップを送ってください。 Kinja ハンドルを忘れずに含めてください。