ニューヨークで育ったベトナム移民のタイ＝タンは、1988 年に大学を卒業してフォードに入社した。 彼は、ドイツと南アメリカでの任務を含む、多くの注目を集める製品開発と購買の役割を果たしました。 ごく最近では、ブロンコ、マーベリック、ムスタング マッハ E の開発の先頭に立ち、フォードのトップ サプライヤー連絡員としても働いていました。
引退の決断は彼自身のものだと彼は言った。
「役員レベルでフォードのような規模の会社に仕えることは大変です。それはすべてを消費する仕事です」と彼は言いました。
「私たちのビジネスでは、各製品の性質上、いつ行くのが良いかを判断するのは決して簡単ではありません. [CEO Jim Farley] そして、現在進行中の移行を考えると、適切なタイミングについて話しました。私にとっては、F-150 から始まる過去 18、24 か月にわたって展開したすべての製品の発売に続いて、まさに正しいと感じました。時間。”
Thai-Tang 氏は、Farley と Ford+ の事業を電気自動車と内燃機関車、商用製品とソフトウェア サービスに焦点を当てた別々の部門に分割するという彼の戦略に完全な自信を持っていると語った。
「それは絶対に正しい計画だ」と彼は言った。 「彼は切迫感とすべてのチームへの期待という点で執拗です。私は将来と私たちが向かっているところに興奮しています。」