ホンダ フォルツァ 125 は、現代的で洗練されたデザインのマキシ スクーターです。 125cc単気筒エンジンを搭載したHonda Forzaシリーズ最小のスクーターです。 このマキシ スクーティは、4 つのエキサイティングなカラー オプションからお選びいただけます。 まもなくインドで発売される予定で、Forza 125 のインドでの価格、仕様、走行距離、発売日、最高速度はこちらで確認できます。
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モデル名 |
ホンダ フォルツァ125 |
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価格 |
INR 1,35,000 |
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変位 |
124.9cc |
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力 |
14.3馬力 |
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マイレージ |
41km/l |
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色 |
1. ルーセントシルバーメタリック 2.パールナイトスターブラック 3.マットサイノスグレーメタリック 4.マットカーネリアンメタリックレッド |
- スタイリッシュなマキシタイプのデザイン
- パワフルな水冷エンジン
- PGM-FI 電子燃料噴射
- 強化されたスマート パワー プラス エンジン (eSP+)
- アイドリングストップ技術
- テレスコピックフロントフォーク
- フロント & リア ディスク ブレーキ
- アンチロック ブレーキ システム (ABS)
- ホンダ セレクタブル トルク コントロール (HSTC)
- USB タイプ C ソケット
- デジタルアナログ計器コンソール
- フルLED照明
- 電動調整式ウインドスクリーン
- スマートキー操作
- 合金ホイール & チューブレス タイヤ
長所
- スタイリッシュさと魅力を兼ね備えたデザイン
- 高性能単気筒エンジン
- 燃料噴射と液体冷却
- 完全な LED 照明
- 機能満載
- 人間工学に基づいた乗り心地と快適なシート
- 高いビルド品質
短所
- 走行距離は少ないです。
- 少し重い
- インドの打ち上げは遅れている
ホンダ フォルツァ125のスペック
エンジン＆トランスミッション
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エンジン |
4 ストローク、SOHC、単気筒 |
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変位 |
124.9cc |
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シリンダー数 |
1 |
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シリンダーあたりのバルブ |
4 |
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圧縮比 |
11.5:1 |
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ボア×ストローク |
53.5×55.5mm |
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燃料供給 |
PGM-FI 電子燃料噴射 |
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冷却システム |
液体冷却 |
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点火 |
TCI |
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潤滑 |
ウェットサンプ |
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伝染 ; 感染 |
CVT オートマチック |
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クラッチ |
自動遠心クラッチ乾式 |
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ファイナルドライブ |
Vベルト |
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エミッションコンプライアンス |
ユーロ5 |
パフォーマンス、走行距離、最高速度
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最大電力 |
14.3 HP @ 8,750 RPM |
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ピークトルク |
12.3 NM @ 6,500 RPM |
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マイレージ |
41km/l |
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トップスピード |
時速115キロ |
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時速0～100km* |
14秒 |
シャシー＆サスペンション
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シャーシ |
鉄骨 |
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フロントサスペンション |
33mm テレスコピック |
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リヤサスペンション |
ツインショックアブソーバー |
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前輪トラベル |
120mm |
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後輪トラベル |
115mm |
ブレーキ＆タイヤ
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フロントブレーキ |
256mmディスク |
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リアブレーキ |
240mmディスク |
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ABS / CBS |
ABS |
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車輪の種類 |
鋳造アルミニウム |
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前輪サイズ |
15インチ |
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後輪サイズ |
14インチ |
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タイヤの種類 |
チューブレス |
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フロントタイヤ |
120/70-15 56P |
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リアタイヤ |
140/70-14 68P |
寸法
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車両重量 |
162キロ |
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燃料タンク容量 |
11.7リットル |
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オイルタンク容量 |
0.9リットル |
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最低地上高 |
145mm |
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シートの高さ |
780mm |
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旋回半径 |
2.3メートル |
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ホイールベース |
1,505mm |
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全体の長さ |
2,145mm |
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全体の幅 |
755mm |
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全体の高さ |
1,500mm |
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レーキ |
26.5° |
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トレイル |
89mm |
バッテリーと照明
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電池のタイプ |
12V-7Ah、MF |
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ヘッドランプ |
導いた |
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デイタイム ランニング ランプ (DRL) |
導いた |
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テールランプ |
導いた |
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方向指示器 |
導いた |
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パスライト |
はい |
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AHO（オートヘッドランプオン） |
はい |
インストルメント クラスターの機能
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画面タイプ |
アナログデジタル |
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スピードメーター |
アナログ |
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タコメーター |
アナログ |
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トリップメーター |
デジタル |
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オドメーター |
デジタル |
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燃料計 |
デジタル |
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低燃料警告 |
はい |
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エンジン温度 |
はい |
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サービスライト |
はい |
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ABS警告灯 |
はい |
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大気温 |
はい |
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時計 |
はい、デジタル |
快適で便利な機能
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座席の種類 |
ステップアップシート |
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ピリオンシート |
はい |
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ピリオングラブレール |
はい |
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ピリオンフットレスト |
はい |
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シート下収納 |
はい |
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エンジンキルスイッチ |
はい |
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電気スターター |
はい |
Forza 125は、PCXシリーズの兄弟姉妹が魅せるマキシタイプのデザインが特徴。 スタイリッシュで洗練されたマキシ スクーター デザインが特徴です。 4つの異なるカラーオプションからお選びいただけます。 このマキシスクーターは、見事なデザインと高いビルド品質を備えています。
124.9 cc の燃料噴射式単気筒エンジンがホンダ Forza 125 に搭載されています。水冷エンジンと自動 CVT トランスミッションが搭載されています。 8,750 RPM で 14.3 HP の最大出力と 6,500 RPM で 12.3 Nm のピーク トルク出力があります。 Forza 125 の最高速度は 115 km/h、燃費は約 41 km/l です。
フロントに33mmテレスコピックフォーク、リアにツインショックアブソーバーを装備。 兄弟であるホンダADV150と同様に、前輪と後輪の両方にディスクブレーキがあります。 ホンダ フォルツァ 125 には、ABS とホンダの選択可能なトルク制御システムもあり、リア タイヤのトラクションをアシストします。
この 125cc マキシ スクーターには、ハイエンドで最先端の機能が搭載されています。 フル LED 照明、アナログ/デジタル多機能コンソール、充電ポートが含まれています。 ホンダ フォルツァ 125 の重量は約 162 kg で、わずかに重くなっています。 シート高780mm、地上高145mm。 11.7Lの大容量燃料タンクとシート下収納スペースを確保。
このスクーターの最新のアップデート 2022 モデルは、一部の国で既にリリースされています。 報告によると、ホンダは近いうちにインド市場で Forza 125 を発売する予定です。 ブランドはまだリリース日を明らかにしていませんが、2022 年の第 4 四半期にリリースされると考えています。
ホンダ フォルツァ 125 は、インドで約 135 万ルピーの費用がかかると予想されます (元ショールーム価格)。 インドでのスポーツ スクーターの注目度が高まるにつれて、Forza 125 はインドのバイヤーにとって優れた選択肢となる可能性があります。 競争力のある価格であれば、アプリリア SXR160、Ntorq 125、ベスパ 150cc と十分に競合します。
Forza 125 は、125cc カテゴリーで最も魅力的なマキシ スクーターの 1 つです。 驚異的なパフォーマンスを提供することに重点を置いた、強力な燃料噴射式水冷エンジンを搭載しています。 ホンダは、このスクーターに、競合他社とは一線を画す多数のプレミアム機能を装備しています。 Honda Forza 125は、125ccクラスのトップクラスのプレミアムスクーターです。
Forza 125 の燃料タンクの容量は?
回答: 燃料タンク容量は 11.7 リットルです。
ホンダ フォルツァ 125の最低地上高は？
回答: 最低地上高は 145 mm です。