E88 時代のかなり標準的な BMW 1 シリーズ コンバーチブルのように見えるものは、車に近づいて M3 E90 スタイルのボンネットに気付くと、真の獣です。 開けると、この 118i のオリジナルの N43 2. リッター直 4 エンジンはなくなります。 代わりに、この寝台車を作った人は誰でも、V8、具体的には M3 E90 の S65 を詰め込むことを選択しました。 むしろ驚くべきことに、それはそこに非常にうまく収まり、ほとんど工場から取り付けられたように見えます.
エンジンの移植は別として、ドロップトップ 1er は M3 E92 からフロントとリアのサブフレームを借りています。 ミシュラン パイロット スポーツ カップ 2 タイヤとストップテック ブレーキを備えた 19 インチ M パフォーマンス ホイールを履いています。 面白いことに、後部のオリジナルの 118i はまだそこにあり、通常の 1 シリーズではないことを誰もが知らせるようにクアッド エグゾースト システムが装備されています。 フロントはE92風バンパー。
適切なマニュアル ギアボックスがなければ完全なプロジェクトにはなりません。これは E90 M3 の 6 速を使用します。 インテリアは、ステアリングホイールやインストルメントクラスターなどのいくつかのMアップグレードを含むように慎重に変更されています. ギアレバーとカップホルダーの間には、3段階のKWダンパーを調整するためのボタンもあります。
重量 1,620 キログラム (3,571 ポンド) の後輪駆動車で 420 馬力と 400 ニュートンメートル (295 ポンドフィート) のトルクを備えたこの 1 シリーズ コンバーチブルは、運転するのが本当に楽しい車であると言っても過言ではありません。 V8 エンジンが大きいため、標準の 118i よりも大幅に重くなっていますが、大幅なパワーの向上により、かさばりは相殺されます。
この車は新しいエンジンで 1,000 km (621 マイル) しか走行していませんが、そのテール ハッピーな性質に気付くのはかなり簡単です。 興味深いことに、所有者はもともとこの車を妻のために作っていましたが、現在はすでに売りに出されています。 AutoTopNL アウトバーンで最大まで運転する標準的な手順を実行しましたが、足回りの一部が飛び出し始めたとき、最高速度の走行は時速 270 km (168 mph) で突然終了しました。
価格がいくらか知りたい場合は、この V8 搭載の 1 シリーズ コンバーチブルがオランダの World-wide-web サイトに 38,450 ユーロで掲載されています。