ドリフトトラックに改造されたマルティオムニはかっこいい

Maruti Omni は、インド市場で数十年にわたって販売されていた車両です。 この記事を読んでいる人の大多数は、一度はオムニに座ったことがあるでしょう。 何年も所有している人もいるかもしれません。 人の移動手段として、また中小企業の物資運搬手段としても使用されました。 Maruti Omni は、誘拐犯が使用する車両として多くの映画で取り上げられました。 排出基準と安全基準が厳しくなったため、Maruti は Omni を市場から廃止しなければなりませんでした。 インドには、手入れの行き届いたマルチ オムニ バンの例がまだいくつかあります。これ以外にも、バイヤーの一部が改造を開始しています。 ここでは、ドリフト トラックに変更されたそのようなマルチ オムニの 1 つがあります。

ビデオはによってアップロードされました GOKZ モトグラフィー 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、Maruti Omni の所有者が、車に加えたすべての変更について語っています。 所有者は、中古の 2000 年モデルのマルチ オムニを購入し、それに取り組み始めました。 このオムニの変更のほとんどは、所有者のみによって行われました。 彼はいつも自分のガレージで車を作りたいと思っていたと述べています。 彼は、ケララ州の多くの変更されたマルチ オムニスを見て、自分のバージョンを他のものとは異なるものにしたいと考えていました。 それが彼がドリフトトラックのコンセプトにたどり着いた方法です。

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Maruti Omni は後輪駆動車であるため、このプロジェクトに適した車両です。 オーナーは、このオムニの足回りを下げた後、オムニのリアドアとテールゲートをボディに溶接。 すべてが結合されると、彼はBピラーに続いてバンのボディをカッティングしました。 彼は単に後部を切り刻みませんでした。 後部を切り刻んでトラックのような形にします。 所有者は、ボディを補強するために金属棒とシートを配置しました。 彼はこれがプロジェクトカーであり、それが彼がそれを適切なドリフトトラックのように見せたかった理由であると述べています.

フロントはオムニバンのデザインを踏襲。 フロントのローダウンを実現するため、タタナノのリアバンパーを装着。 Ab muscles プラスチック バンパーは、ドライバビリティを損なうことなく、彼に望ましい外観を提供していました。 後部のベッドは完全にフラットで、その先には巨大なスポイラーが配置されています。 これにより、適切なドリフト トラックのような外観になります。 ホイールは、車の外観において再び重要な役割を果たします。 フロントは12インチアルミホイール、リヤは幅広のスチール製ホイールを装着。 どちらの車輪も白く塗装されています。

このオムニについて最初に気付くことの 1 つは、その塗装作業です。 車はオーナーが自宅近くのワークショップで全塗装しました。 エンジンに関してはオーナーが新しいエアインテーク、ストレートパイプエキゾーストを取り付け、燃料ラインは古い車両だったのですべてやり直しました。 彼は将来、この車両のエンジン スワップを行う予定です。 この車で行われた作業はあまりきれいに見えないかもしれませんが、ドリフト トラックのコンセプトは間違いなくクールです。 これはプロジェクトカーであり、将来この車両にさらに改造が加えられることを期待しています.

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