フランス、ピュトー。
父親のシャルル・モシェから事業を受け継いだジョルジュ・モシェは、1946年頃にフランスのピュトーでサイクルカーの生産を開始し、1952年までに、より現代的な外観の2人乗りマイクロカーと動力付き二輪車へと発展しました。 1958 年、約 3,000 台の車両が製造され、生産が終了しました。
モシェは第一次世界大戦後、1924 年から 1934 年にかけて子供用のペダル式自動車、軽量でペダル式のサイクルカー「ヴェロカー」を製造しました。 1934 年、同社の革命的なリカンベント自転車「Vélo-Vélocar」は、Francis Faure が記録破りの速度で走らせましたが、Union Cycliste Internationale によって自転車競技から禁止されました。
1953年10月、パリ・モーターショーにモシェは、モシェ750と呼ばれる(小型の)普通車に近いサイズのモダンな外観の小さなカブリオレボディの車を展示したが、プロトタイプの段階を超えることはなかった.
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