トヨタ ランドクルーザーは伝説の車です。 古い世代のランド クルーザー SUV は、カー コレクターの間で非常に人気があります。 オンラインで SUV の修復と改造のビデオをいくつか見てきました。 これらの SUV の中には非常に一般的なものもあれば、非常に珍しいものもあります。 パンジャブ州では、ビンテージまたはクラシックなジープが他のどの州よりも熱狂しています。 ジープや SUV のレストアや改造に特化したワークショップやガレージが数多くあります。 彼らは顧客のためにカスタムビルドさえ行います。 ここでは、ワークショップが 1982 年モデルのランドクルーザー BJ40 4×4 SUV をきれいにレストアしたビデオを紹介します。
ビデオはによってアップロードされました PB7MODIFIERS ホシアルプール 彼らの YouTube チャンネルで。 このランドクルーザーのレストア作業は、PB7 モディファイアーのみで行われています。 BJ40系ランドクルーザーはインドでは非常に希少です。 インドには約100～150台しかないかもしれません。 このSUVの所有者がワークショップに近づいたとき、それは完全に解体され、ほとんどの部品が錆びていました. 彼は彼らにSUVを元の形に戻すことを望んでいました. 彼は改造を求めていたのではなく、元の形に戻したいと考えていました。
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38 年前の SUV の部品とパネルを見つけるのは困難でした。 パネルの多くは非常に損傷していたため、まったく同じに見えるパネルを完全に製造する必要がありました。 ヘッドランプ、ウインカーは全てオリジナルです。 ワークショップでは、このプロジェクト用のオリジナルのトヨタ ランド クルーザーのネジを見つけることさえ確実にしました。 彼らはSUVを完全に引き裂き、問題がないことを確認するために再構築しました. SUVのシャシーにもサビがありました。 復旧作業に入る前にすべて修正されました。
これは非常に古い車両だったので、SUV のバッジとモノグラムを手に入れるのは大変でした。 利用可能な多くのアフターマーケットオプションがありましたが、それらの品質は標準に達していませんでした. 長い間探した後、彼らは元のロゴを手に入れ、それに貼り付けました。 この SUV のドアは修理できないほど損傷していたため、製造する必要がありました。 Bピラーも同様でした。 SUVのフロアを補修し、サビやキズから保護するためにLine-Xを塗りました。
このプロジェクトのために、BJ40 Land Cruiser の新しいオリジナル インストルメント クラスターも購入されました。 SUV には、白で仕上げられたオリジナルのスチール製リムがまだ残っています。 SUV は同じサイズのスペア ホイールを取得し、スプリット テール ゲートに取り付けられます。 テールライトはすべてオリジナルで、このプロジェクトのために復元されました。 シートは純正品ですが、張り替え済みです。 ガレージがこのランド クルーザーにインストールした最新のテクノロジーは、おそらくパワー ステアリングだけです。 彼らは、パワーステアリングを取り付けるために多くの作業をする必要はなかったと述べています。
ここに見られる SUV は、BJ40 SUV ランド クルーザーです。つまり、ディーゼル駆動の SUV です。3. リットルのディーゼル エンジンを搭載し、4 速マニュアル ギアボックスと組み合わされます。 修復後、この車はおそらく SUV の元の色であるグレーの色合いで完全に塗装されました。 当時、PB7 Modifiers は、オリジナルの製品を調達することが困難であったため、このプロジェクトを完了するのに約 1 年半かかりました。
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