アウディ そのより高速なバージョンのテストがスナップされました Q6 e-tron SUV ニュルブルクリンクで。
潜在的に S または RS モデルであるこの写真の Q6 e-tron は、最近テストした通常の車よりもスポーティなフロント バンパーを備えています。 また、ホイールが大きく、その後ろに赤いブレーキ キャリパーが隠れています。
スプリットレベルのヘッドライトは、以前のプロトタイプから見たものと、次のアウディ A6 に期待するものを維持していますが、スリムなテールライトは、最新の A3 と LED シグネチャを共有しています。
アウディが Q6 の適切なパフォーマンス バージョンを開発することは理にかなっている。
PPE ベースの自動車は、全輪操舵、最大 350kW の急速充電を備えた 800V 電気システム、トルク ベクタリングなどの機能を提供することが期待されています。
Q6 e-tron は、最大 480km の範囲で、さまざまなシングルモーター後輪駆動およびデュアルモーター全輪駆動パワートレインを提供する予定です。
デュアルモーターの RS Q6 e-tron は、440kW もの出力を出すことができます。 参考までに、RS e-tron GT は 440kW の出力 (ブースト モードで 475kW) と 830Nm のトルクを発生し、0-100km/h タイムは 3.3 秒です。
Q6 e-tron は、アウディ SUV の無秩序なラインナップに組み込まれ、2033 年までは内燃機関モデルが含まれ、中国ではそれ以降になる可能性があります。
以前のスパイ写真からも、Q6 e-tron のスクリーン セットアップが垣間見えました。これは、大型の自立型デジタル インストルメント クラスターとタブレット スタイルの中央タッチスクリーンで構成されています。
Q6 e-tron が登場するのは 2024 年になる可能性がありますが、これは当初 2023 年に発売される予定でした。
Audi と Porsche 内の情報源を引用したヨーロッパからの報告は、Volkswagen Team のソフトウェア子会社である Cariad の課題が原因であることを示唆しています。