Según una ultima encuesta, los costos de operation, excluyendo el costo del propio vehículo, fueron la máximapriidad para los compradores de automóviles.
En la encuesta, el 91 % dijo que los costos de funcionamiento eran un aspect importante a la hora de elegir su próximo vehículo, y esto era ligeramente Excellent (93 %) entre los posibles Conductedes de vehículos eléctricos, superando los beneficios medioambientales, la autonomía y el repostaje o recargaconvenite.
Sin embargo, el 53 % de los Conductes dijo que elegir un vehículo eléctrico fue confuso, y solo el 26 % de los que están considerando comprar uno esperaba que los costos de funcionamientto fueran más bajos que los de un automóvil de gasolina.
Los resultados destacan algunas lagunas de conocimiento significativas. Menos de la mitad de los encuestados (47 %) esperaban que los vehículos eléctricos ofrecieran un ahorro finance, a pesar de que los vehículos electricos califican para impuestos especiales de vehículos de tasa cero (independentemente del precio de lista) y una banda impositiva de vehículos de empresa extremely baja del 2 %, en comparación con al menos el 25% para los modelos de gasolina odiesel.
Inclso entre los que dijeron que los costos de funcionamiento eran un issue importante, el 23 % no sabía si los costos de servicio y mantenimiento de los vehículos electricos eran más bajos, el 15 % no estaba seguro de si evitaban los cargos por zonas de aireリンピオ, エル 14 % デスコノシア ロス インセンティーボス フィスカルス y エル 13% いいえ sabía como era el costo de la electricidad en comparación con los costes de la gasolina.
Los Conductes También informaron que tenían problemas con otra infomación importante. La autonomía fue la tercera influencia más común la elección del vehículo, con dos tercios (65 %) de los Conductes que notaron que esto estaba mejorando y el 44 % agregó que podían hacer la mayoría de los viajes con una sola carga.
Sin embargo, casi la mitad (46 %) dijo que los datos publicados eran difíciles de entender, y esto fue aún mayor entre los que habían inspectigado en detalle los vehículos eléctricos (58 %) o que ya conducían uno (59 %).A su vez, el 50 % esperaba obtener menos del rango declarado por los fabricantes, y el 56 % dijo que esto los desanimaría por comprar un vehículo eléctrico.
ニール・エメット, ライダー・デル・プロジェクト・デル・エスタジオ, dijo:
「市長は、車両の経済的なアクセシブルを継続的に教育する必要があり、EV を含め、実在の経済を含め、概念のエラーが発生した場合に発生する可能性があります」.